全文获取类型
收费全文 | 1141篇 |
免费 | 73篇 |
专业分类
公路运输 | 513篇 |
综合类 | 603篇 |
水路运输 | 61篇 |
铁路运输 | 10篇 |
综合运输 | 27篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 35篇 |
2022年 | 48篇 |
2021年 | 48篇 |
2020年 | 33篇 |
2019年 | 47篇 |
2018年 | 22篇 |
2017年 | 26篇 |
2016年 | 23篇 |
2015年 | 38篇 |
2014年 | 40篇 |
2013年 | 44篇 |
2012年 | 45篇 |
2011年 | 63篇 |
2010年 | 85篇 |
2009年 | 65篇 |
2008年 | 77篇 |
2007年 | 85篇 |
2006年 | 71篇 |
2005年 | 61篇 |
2004年 | 54篇 |
2003年 | 41篇 |
2002年 | 38篇 |
2001年 | 36篇 |
2000年 | 19篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有1214条查询结果,搜索用时 31 毫秒
141.
142.
在黑龙江省首次应用Autoscope 2 0 0 4视频车辆检测系统 ,对用摄像机录制的哈双高速公路交通运营实况进行数据采集与处理 ,得到了精度高、样本量全的交通量、速度、密度、车头时距等交通运营指标 ,据此对哈双高速公路的服务水平及运营状况作出了分析与评价 相似文献
143.
双车道过境公路的通行能力分析 总被引:1,自引:0,他引:1
公路通行能力分析是公路网规划、公路设计与运营管理等工作的基础,列入国家“九五”重点科技攻关项目——“公路通行能力研究”中,并根据我国的具体情况做了全面深入的研究。针对基于大量的实测交通流数据,采用数理统计的方法,得出了双车道城镇过境公路的速度一流量关系、自由流速度以及通行能力指标;在此基础上,提出三块板式的过境公路横断面形式,可以部分解决过境公路的路侧干扰,较大地提高车辆运行速度。这一结论可为城镇公路的设计、管理、控制提供一定的参考依据。 相似文献
144.
为方便交通部门能够更直接地掌握道路交通流状态,对交通流进行管理、调节和诱导,从而提高路网交通效率,本文主要围绕交通流状态统计、交通流状态仿真和不同交通状态的决策方案三个方面进行研究。研究基于物理公式和格林希尔治模型理论构建交通流流量与车辆平均速度的基础模型,根据不同道路的最大流量判断道路交通状态;利用matlab将道路简化为元胞自动机的运动过程进行分析;并根据交通流状态分析结果提出合理的决策方案。 相似文献
145.
分析了影响现代有轨电车平交道口常规道路交通流通过能力的关键因素,主要包括非机动车交通、平交道口车道数、信号相位控制及现代有轨电车开行对数等。采用停车线法建立现代有轨电车平交道口在无信号优先、相对信号优先和绝对信号优先情况下的常规道路交通流通过能力模型。基于广州现代有轨电车试验段新港东路口的交通调查数据,计算出平均车头时距,并基于模型得出固定信号控制及绝对信号优先下的常规道路交通流通过能力。研究结果对现代有轨电车的规划、设计和管理,以及提高路网运行效率具有指导意义。 相似文献
146.
介绍了由BPR函数拓展而得到的轨道交通站厅内行人流条件下的路阻函数形式,并对其影响因素进行分析.在此基础上,对南京地铁新街口站自动扶梯和人行楼梯上的行人流进行实地调查,用实测数据拟合确定了南京城市轨道交通行人通道的路阻函数模型.研究结果表明,经由实测数据标定得到的路阻函数模型拟合效果较好,可以为轨道交通车站内设施布设等... 相似文献
147.
利用摄像采集交通数据的方法,在河北省境内不同公路结构几何断面获得了大量交通数据。运用这些实验数据对交通流中车间相互作用机制和分布规律进行了分析研究,建立了车间相互作用的微观模型,得出了具有我国混合交通特性的临界车间作用结果。 相似文献
148.
149.
150.