事业单位建立荣誉档案的思考

荣誉档案是指本单位党政工团、科研生产经营等部门在为政府、上级机关、电子行业服务的过程中荣获的奖旗、奖状、奖杯、奖牌及证书、领导题词等。荣誉档案是本单位综合档案的重要组成部分,记录、印证了本单位发展的历史足迹,是本单位在各项活动中取得丰硕成果的验证,是广大干部职工、科研人员辛勤劳动的成果,也是被社会认知的荣誉。它具有非常重要的依据、凭证作用,具有永久保存价值。     

可预期灾害应急疏散交通管理现状及对策

可预期灾害中紧急疏散效率关系着人民群众生命财产安全,应急疏散交通管理能力对疏散撤离效率有较大影响。本文从需求预测、路网供应、应急管理、灾害恢复四个层面,对现存的应急疏散交通管理现状存在的问题进行分析总结,并分别提出改善建议以提高灾害条件下应急交通疏散能力。     

如何做好归档文件材料的收集工作

文件材料的收集是指依据一定的收集范围,通过一定的方法将机关单位各部门和个人手中有价值的文件集中起来,以供归档整理工作利用的过程。文件材料的收集工作是档案工作的起点和基础,一个单位的归档文件是否齐全完整,根本的因素取决于文件材料的收集是否齐全。只有及时地、有针对性地收集各类文件材料,才能避免文件的散失,才能真实、全面地反映本单位的历史全貌和活动规律,也才能保证本单位档案的齐全完整。因此,我们一定要认真做好文件材料的收集工作,半点也不能马虎。     

高速公路交通管理综合评价指标体系构建研究———以浙江省为例

随着交通信息化的发展, 交通数据的数量和类型都在不断增长。 现有的公安交通管理评价指标以违法查处量、 道路交通事故起数和死亡人数为主要评价指标, 无法满足海量交通数据量下的交通管理评价。 为了更好的量化和评估交通安全管理, 本研究利用数学和运筹学理论方法进行定性定量处理, 提出一种更为完备的高速公路交通管理综合评价体系。 模型构建以浙江省 2013-2017 年的数据计算权重系数, 并应用 2018 年的数据进行验证, 结果表明本研究所提出的体系更为科学、 合理、 客观。     

潮汐车道的设计及其对交通拥堵缓解效果的研究

为了管理和解决潮汐式交通拥堵,本文对拥堵特性进行了分析,对使用潮汐车道解决潮汐式交通拥堵问题进行了研究。给出潮汐车道的设置条件和设置方法,调查了选定路段的交通现状及高峰交通量,通过VISSIM软件进行路段仿真,论证了潮汐车道对潮汐式交通拥堵的缓解效果。     

基于串联排队网络的三峡-葛洲坝水利枢纽联合调度模型

为了提高三峡-葛洲坝水利枢纽的整体通过能力,分析了三峡-葛洲坝水利枢纽联合调度的实际需求,建立了三峡-葛洲坝水利枢纽联合调度数学模型,考虑了闸室面积利用率最大、整体待闸时间最小两个目标函数和船舶编排过程中的八个约束,应用串联排队网络理论求解模型。算法将申报船舶按照航向分成四个船舶序列,动态计算每艘船舶的权重,兼顾船舶长度与宽度优先,待闸时间约束、葛洲坝船闸通航条件限制和任务均衡的要求,循环排船,逐步优化。应用结果表明应用该数学模型和编排算法编制一个计划期的两坝五闸计划仅需2 min,编排时间短,葛洲坝2#船闸的闸室面积利用率高于70%,并且客船和旅游观光船均排在前面的闸次中,说明客船的待闸时间约束是满足的,并且在航向上是上下航向交替运行,没有出现倒闸情况,编制的计划满足实际调度需要。     

基于服务质量招投标的出租车市场准入与退出机制

对中国现行出租车市场行政审批、拍卖、定额招标等主要准入模式存在的弊端进行了分析,指出出租车市场准入与退出机制应促进服务质量竞争,促进企业自身建设,促进运营模式改革,并维护行业稳定,建立一个以服务质量招投标为主要手段的出租车市场准入与退出机制,对实施服务质量招投标制度需解决的政策法规配套、服务质量评价体系构建、经营权有偿使用制度改革以及新老政策衔接等关键问题提出了建议。实际应用表明该机制可以较好地化解政府、出租车公司、出租车驾驶员之间的利益矛盾,促进行业自身建设,加强行业服务竞争,提高行业服务水平。     

纽约交通管理细节

对于纽约人来说,证明身份用得最多的是驾照。不论购车买房或是保险、炒股票,只要拿出驾照,办起来就方便多了,在美国,公民没有户口,也无身份证,找不到锁在柜子里的个人档案。与驾照同等重要的是信用卡,它为消费提供了极好的条件。     

杨涛:渴盼国家层面的公交立法

我参加过全国人大,同时还是南京市人大常委。从学术层面上讲,大家可以放开来,回归初心、回归源头,从理论、实践的角度,从国际与国内的角度谈一些关于公交立法的事情,针对《城市公共交通管理条例(征求意见稿)》的讨论,我主要想表达以下观点。     

浅谈机电系统建设与高速公路智能化

介绍了我国高速公路机电系统的发展现状,指出了机电系统建设过程中存在的一些问题,阐述了机电系统和高速公路智能化之间的相互关系及高速公路智能化对机电系统的要求。最后,结合我国实际情况针对高速公路机电系统建设提出了几点建议。