高速公路与既有线路的交通流分配研究

从现有的路网交通量分配模式出发，通过分析费用和时间因素对客货车流所产生的发流效果，高速公路对长短途车流所具有吸收特性，探讨了在高速公路与既有线路之间分配交通量的规律，提出一种相应的分配原则，综合考虑费用和时间因素对客货车流影响的分配模型。     

我国城市机动车停车需求预测方法及其应用

本文天空并提出了我国城市机动车停车需求预测模型以及停车需求地区特征函数ｆ（ｘｉ）和交通影响函数ｆ（γＱ）的计算方法。作为应用实例，文中预测了苏州古城区停车需求，并给出了具体预测结果。     

熵和熵增的微观计算法及其统计意义剖析

讨论了用玻耳兹曼关系Ｓ＝ｋｌｎＷ直接计算热力学系统的熵及熵增的方法，该方法明显的优点：１）直接显示了热力学过程熵增的物理本质；２）只要确定了过程的始末状态，即可计算出过程的熵增而不必考虑过程是否可逆。     

深化改革加快发展再创佳绩—曹洪兴厅长在全区交通工作会议上的讲话

为了认真贯彻落实党的十四届三中全会和全国工作电话会议精神，召开了全区交通工作会议，会上总结了我区1993年交通工作所取得的成绩，研究了在新形势下如何进一步加快我区交通建设的办法和措施。     

研究大通道认识大通道建设大通道利用大通道

简述建设广西出海大通道的意义和大通道建设构想，提出了如何更好地利用大通道振兴广西经济的建议。     

武汉交通科技大学正式挂牌

4月17日，花红柳绿，春光融融。武汉交通科技大学揭牌庆典活动在庄严的军乐声中拉开了序幕。