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992.
新中国成立后,汽车工业就伴随着共和国一同成长,19 5 0年汽车就已经在我国社会发展的蓝图之中,经历了将近30年的"闭门造车"后改革开放政策的落地实施,我们打开国门拥抱世界。就像刚步入社会的"年轻人",中国汽车激情满满渴望学习与进步,但是初出茅庐的我们却四处碰壁举步维艰,这时德国汽车企业伸出手拉了我们一把,这次握手一握就是4 0多年。 相似文献
993.
<正> 近年来,世界经济正在从工业经济(指工业社会创造的经济)向知识经济过渡。知识经济是以知识为基础的经济,21世纪将是知识经济占国际主导地位的世纪。知识经济是世界进入一个信息传递高速化、商业竞争全球化、科技发展高新化时代的经济,是市场经济发展到高级阶段的产物。知识经济正在也必将更为强烈地冲击现有的生产方式、生活方式、社会经济、政治文化等各个层面。从全局来看,它对整个世界将产生的影响和带来的变革是人们所难以预料的,从局部来看,它对交通运输业的影响也是十分深远的。 相似文献
994.
政府部门要切切实实落实自主开发的鼓励政策,自主开发发动机、离合器、变速器要在科研经费、税收、信贷等方面予以减免和优惠.要改变一些大企业自主开发商用车动力总成动力不足问题. 相似文献
995.
临近农历年底,许多汽车企业召开2008年商务大会,总结2007年得失的同时部署2008年的目标、举措。在展望2008年市场时,商用车企业对2008年市场都表现出一定的担忧。但据笔者分析,商用车市场将出现分化,各细分板块会有增有降。如何把握宏观经济政策,主动出击,是许多汽车企业应该重点关注的。 相似文献
996.
997.
998.
近几年,对卡车行业影响最大的莫过于计重收费政策,而计重收费政策中超载的认定标准是GB1589—2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》,于是如何适应法规,降低车辆自质量,提高载质量利用系数就成了各重卡企业产品开发的主要思路。在此背景下,各重卡企业纷纷推出自己的6×2车型,受到用户青睐,畅销一时。 相似文献
999.
1000.
2012年6月8日,"城市轨道交通专业委员会成立大会暨2012年年会"在北京举行。大会由北京交通运输职业学院承办,人民交通出版社协办。教育部、交通运输部、北京市教委、北京市交通委、中国交通教育研究会及职教分会等有关负责人以及全国20个省市的交通职业技术学院的代表参加了会议。 相似文献