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991.
992.
为了促进香港、澳门与内地建立更紧密的经贸关系,鼓励香港服务提供者和澳门服务提供者在内地设立从事道路运输业务的企业,根据国务院批准的《内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排》和《内地与澳门关于建立更紧密经贸关系的安排》,交通部、商务部在《外商投资道路运输业管理规定》(交通部、对外贸易经济合作部,2001年第9号令)的基础上制订了《关于《外商投资道路运输业管理规定》的补充规定》(交通部、商务部2003年第12号令,以下简称《补充规定1》)和《关于《外商投资道路运输业管理规定》的补充规定二》(交通部、商务部2004年第35号令,以下简称《补充规定2》). 相似文献
993.
994.
为了适应我国航运事业发展的需要,摸清航海类专门人才的现状并预测其需求趋势,探索航海教育的发展规律,研究切合我国国情的航海教育发展的方向、途径和策略.根据交通部航海教育研究会建议,经部领导同意,在航海教育研究会秘书处的密切配合协作下, 相似文献
995.
改革开放初期,国家交通部提出:有路大家跑车,有水大家行船的发展思路,使长期被“计划经济”束缚的运输生产力得到释放,有力的推进了公路、水路运输事业的发展。特别是进入新世纪以来,上海市的省际道路客运业有了长足的发展。根据上海市行业主管部门统计:2005年旅客发送量达2468万人次(最高日发送量超过16万人次),比2000年增加92.5%,已占全市省际旅客发送量份额的28%;2006年的春运40天全市省际道路客运共发送旅客达257.18万人次,比2005年同期增加25.88万人次.增幅11.19%。[第一段] 相似文献
997.
998.
湖州市位于太湖南岸。地处长三角城市群中心区域。是连接沪杭宁三大主要城市的重要节点。是浙江省通向江苏省(特别是苏南地区)的门户城市,也是连接整个长三角和中部地区(安徽省、江西省)的重要枢纽城市。拥有其他城市难以替代的承东接西、贯通南北的区位优势。
由于地处重要的地理位置。国家及浙江省有关部门的领导和学术界高度重视湖州市轨道交通问题。铁道部有关设计研究机构和交通部科学研究院已经介入湖州市轨道交通问题的研究和规划设计。“湖州区域性交通枢纽城市”的概念备受关注。最新的国家长三角区域规划提出了加强湖州区域性综合运输枢纽建设。湖州轨道交通的发展对建立长三角城际轨道交通网有十分重要的意义和作用。本刊就此问题采访了湖州市发改委副主任卞利强先生。[编者按] 相似文献
999.
1987年,“中国公路教育发展战略研究”课题组成立。几年来,在交通部教育司的领导下,课题组成员进行了大量的调查研究工作,提出了公路教育发展战略的基本思路。1991年10月,课题组在重庆交通学院举行了信息发布会,公布了第一阶段的研究成果。为了引起公路交通系统广大职工对教育发展战略的重视,使此项研究工作进一步完善,现就我们研究的几个问题作一简要介绍,与同志们共同探讨。 相似文献