全文获取类型
收费全文 | 2675篇 |
免费 | 31篇 |
专业分类
公路运输 | 1095篇 |
综合类 | 323篇 |
水路运输 | 658篇 |
铁路运输 | 501篇 |
综合运输 | 129篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 33篇 |
2022年 | 30篇 |
2021年 | 42篇 |
2020年 | 34篇 |
2019年 | 22篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 17篇 |
2016年 | 22篇 |
2015年 | 56篇 |
2014年 | 126篇 |
2013年 | 131篇 |
2012年 | 228篇 |
2011年 | 282篇 |
2010年 | 258篇 |
2009年 | 287篇 |
2008年 | 284篇 |
2007年 | 195篇 |
2006年 | 222篇 |
2005年 | 140篇 |
2004年 | 91篇 |
2003年 | 45篇 |
2002年 | 24篇 |
2001年 | 29篇 |
2000年 | 19篇 |
1999年 | 24篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 4篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有2706条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
22.
《交通部上海船舶运输科学研究所学报》2007,30(1):46-46
中国船舶重工集团公司针对国际高性能船舶的发展趋势,确定以穿浪双体船和小水线面双体船为代表,以高性能船舶及高技术船用配套系统和设备的研发为当前的发展方向,加快产业化发展步伐。高性能船是以现代流体力学理论为基础,采用新技术材料和先进的推进、传动、控制等技术,有别于常规排水型船,具有高速度、高耐波性、高费效比的特点,富有创新活力。高性能船舶的发展取决于先进的船型技术,还依赖于轻型大功率柴油机高效的推进方式和铝合金等高强度的新材料及其焊接技术。其灵活可靠的运动控制系统,完善配套的设备装置,是国家科学技术水平和先进… 相似文献
23.
建设铁路综合物流基地相关问题分析 总被引:4,自引:0,他引:4
应用物流网络理论,分析全球货运市场与我国铁路物流市场现状与趋势,归纳铁路发展综合物流基地优势,并提出规划建设中应注意的问题。 相似文献
24.
25.
康文 《铁路通信信号工程技术》2013,10(3):80-82
通过解析EN 50129标准中质量、安全管理的要求,探讨企业在实施铁路信号电子产品产业化过程中的实施要点。 相似文献
26.
27.
我国首次采用的高架车场及综合维修基地一武汉市轨道交通1号线一期工程石乔 口路车场 总被引:1,自引:0,他引:1
武汉市轨道交通1号线一期工程的硚口路车场及综合维修基地是我国目前城市轨道交通车场设计中首次采用的高架车场。设计人员在建筑、结构、工艺等的设计中克服了没有相适应的设计规范和用地面积狭小等特殊环境产生的困难,提出了较合理的布局、在列车荷载作用下房屋结构的荷载计算办法、减振降噪措施,以及对车场轨道布置采取的对策。 相似文献
28.
地铁车辆基地是地铁车辆检修、整备、运用和停放的场所,具有位置偏僻、相对开放、人员复杂、防恐重点目标集中等特点,一旦遭遇恐怖袭击,在造成重大损失的同时,容易引发次生灾害,造成列车停运、社会秩序混乱等严重后果。针对地铁车辆基地遭受恐怖袭击可能造成的后果,分析车辆基地存在的公共安全风险与隐患,提出消除隐患的措施建议,为提高地铁车辆基地防范恐怖袭击和应急处置的能力与水平提供参考。 相似文献
29.
30.
聂宏旺 《铁道标准设计通讯》2010,(10)
基础设施的综合维修体系是一新事物,作为客运专线的组成部分,其工程设计随着客运专线建设的发展经历了不断探索认识、逐步趋于合理的过程。从客运专线综合维修体系的基本构成—基础设施综合维修基地、综合检测中心、大机段、综合维修段以及综合维修工区、综合值守点的功能定位、机构设置等方面进行了论述、提出了主张,从而有益于对客运专线基础设施综合维修体系的认知及其工程设计的开展。 相似文献