论校企不分及校企分开的对策选择

高等院校所办企业已成为我国科技产业的主力之一。本分析了校企不分的弊病及校企分开的难点，认为校企应尽可能分开，目标是校企完全分离，以利于我国产业结构的优化升级．促进新经济的健康成长。     

发展温州道路物流业之我见

温州道路物流业市场前景看好,主要是近年来温州轻工产业发展迅速.轻工业的发展,带来了轻工产品和原材料的大出和大进,而这恰恰需要强大的物流作依托.     

加快沿江交通建设 推动沿江经济发展

沿江地区是江苏经济发展的核心区域，有区位、资源、经济发展三大优势。基础设施建设突破性发展促进了沿江地区社会经济的快速发展；要以产业发展为核心，构建竞争力强的沿江产业群；要进一步超前建设交通基础设施，完善综合运输体系。     

铁路技术标准编制学习研讨会讲座

<正>企业应当积极参与铁路技术标准制修订,通过追求更高标准提升产品质量,利用技术创新拥有知识自主权。为了提高中关村轨道交通视频与安全产业技术联盟成员单位对技术标准的编制能力,9月18日,中关村轨道交通视频与安全产业技术联盟举办了"铁路技术标准编制学习研讨会讲座"。联盟邀请了北京全路通信信号研究设计院有限公司的陈梅高级工程师对铁路技术标准     

第7届IEC合格评定体系国内运作机制年会在沈阳召开

<正>2014年11月26—27日,第7届国际电工委员会(IEC)合格评定体系国内运作机制年会暨战略发展研讨会在沈阳召开。本届年会由IEC合格评定体系国家成员机构国家认监委主办,IECEE体系CB实验室辽宁检验检疫局机电产品检测中心承办。来自国家认监委国际部、认可部、认证部,辽宁检验检疫局,IEC合格评定体系的认证机构、标准机构、检测实验室和企业的90多名代表参加会议,国家认监委副主任刘卫军出席会议并讲话。刘卫军指出,一年来的工作成绩,充分彰显了IEC合     

物流产业安全评价模型构建与对策研究

通过对物流产业安全内涵的界定、物流产业安全特征及其构成的分析,构建了物流产业安全的影响因素及评价指标体系,系统地提出了物流产业安全评价方法,实现物流产业安全评价,并提出了增强物流产业安全的建议,为物流产业安全评价提供了一条研究路径.     

北京地铁8号线由点式升级为CBTC联锁子系统改造方案研究

北京地铁8号线一、二期及昌八联络线已于2013年12月28日全线贯通运营,信号控制系统采用点式ATC系统。为增加行车密度,缩短运营间隔,需要对既有点式ATC系统升级改造为CBTC系统。重点研究在不影响正常运营的前提下,联锁子系统由点式升级为CBTC模式的改造升级方案。     

物资供应总段转型升级下的安全经济学管理模式

从经济学帕累托最适理论引伸的"安全经济学"概念出发,通过分析郑州铁路局物资供应总段的安全生产模式,综述了物资供应总段从2008年连续安全生产、无一事故至今所取得辉煌成绩的独特管理体系,进一步提出了安全经济学在物资供应管理模式下的现实意义。     

资源透视

商务部：2011年将完善铁矿石和钾肥联合谈判机制 据中国新闻网报道,商务部部长陈德铭在2010年12月22日召开的全国商务工作会议上强调指出,2011年要积极扩大进口,完善铁矿石和钾肥联合谈判机制。陈德铭表示,要积极扩大进口,完善进口促进政策,进一步简化进口管理措施,支持扩大进口,促进贸易平衡。适应国内结构调整和产业升级需要,