民族弯梁 建设领航

引言目光所及,我们见证奇迹;岁月鎏金,经典真实永恒。建设,作为我国最早、最具影响力的摩托车生产企业之一,不仅是我国民族摩托车产业发展的摇篮,更是我国弯梁摩托发展的先驱,沐浴改革开放的春风,一路前行,引领潮流。     

重大装备制造企业联合研发迫在眉睫

机械工业信息研究院战略与规划研究所日前发布“2008中国装备制造业发展形势与展望”报告，对当前我装备制造业面临的国际市场形势做出判断：“随着国际产业转移加快与结构调整深度化，2008年及今后较长时间内，发达国家向我国转移成套高端技术装备等重化工制造业的高潮将会逐渐显现。”     

夯实发展根基 做强零部件产业——中国重卡业怎样实现由“大”到“强”的历史性转折系列谈之四

零部件产业薄弱是中国重卡业大而不强的一个根本性原因，而缺乏研发（R＆D）能力又是零部件产业弱中之弱。做一个形象的比喻，现在的中国重卡业成为了上身（整车产能）庞大，腿脚（零部件研发）纤弱的巨人，零部件产业缺乏研发能力使中国重卡业跑步乏力，难以支撑产能庞大的整车产业实现由“大”到“强”的转折。     

苗圩：暂无鼓励汽车出口措施

近日，工业和信息化部副部长苗圩透露，在《汽车产业调整和振兴规划》中，计划投入的100亿元技术进步和技术改造专项资金，企业只要符合标准，都可以提出申请。茁圩表示，100亿元专项资金将主要应用于环保节能等技术改造创新方面，而不是扩大产能。企业不论规模大小，只要符合国家提出的标准，都可以申请该项资金。     

温州港有望成为“油品大港”

2005年1月16日，《温州市石油化工产业发展及总体布局规划》通过了温州市政府组织的国内石油化工方面专家组成的评审，温州发展建设石化产业基地，是温州实现“一港三城”发展战略的重要基地，是充分发挥港口优势和市场优势的重要体现。     

推进我国内陆无水港发展有关问题的探讨

<正>随着中央科学发展观关于统筹区域经济、统筹国内国外发展的落实,东部沿海地区部分劳动密集型产业、外资向中西部地区转移,内陆地区政府发展外向型经济的积极性日益提高,对出海通     

政府多项措辞力促今年汽车产销超千万

1月14日汽车产业调整和振兴规划出台后．一直为业界和社会公众所关注。3月20日．各方企盼已久的《汽车产业调整和振兴规划细则》由国务院正式公布，《细则》明确了2009年至2011年我国汽车产业发展的8大目标，并公布了11项配套措施。     

新春大礼!有奖调查！

填写读者调查表的朋友，均可获赠小礼品一份。 （可以复印调查表） 请将填写好的调查表传真至010-64616131，或者邮寄至北京市朝阳区东三环北路3号幸福大厦A座812室吕同舟收邮编：100027     

中国汽车零部件产业现状、困境及对策建议

从汽车产品的角度,凡构成汽车整车的汽车系统,总成、部件、零件及相关件均称之为汽车零部件.近年来,汽车零部件的内涵在不断地扩展,如组件(小模块)、汽车用品就是典型的例子.汽车零部件可以是汽车基本件,也可以是选装件;汽车零部件分为机械类、机电类、电子类以及其他类:汽车零部件可以是固态,也可以是非固态(如油料).