汽车电子技术的现状与展望

简述汽车电子技术应用的分类，总结其特点与要求，并概述我国汽车电子产业的现状．展望汽车电子技术的发展趋势。     

"双复"大闯关 ——从动力电池领域看产业链的焦虑与自救

全国生产类企业节后复工要过三个关,首先是当地政府的复工批准,其次是防护物资要到位,最后是大量的外地员工还需要完成返岗。这三关对于广大的中小企业来说,关关都是挑战,大多数企业采取的方式是“等”。疫情导致的大面积延期开工,让整个产业链在这一时期的正常运转受到影响。在动力电池行业优质供给本就不多的情况下,供应的问题雪上加霜。     

高校教学质量保障体系构建中应予关注的几个问题

高校教学质量保障体系构建的核心要素和逻辑前提，是教学质量保障体系的理论预设和价值取向。教学质量保障体系构建中对外部管理属性的张扬、对行政力量的倚重、对教师责任主体的强调以及对教师评价主体和高校物质性教学资源的漠视，是高校教学质量保障体系构建中诸多问题生成的制度性根源。     

对高职公共课教学现状的调查与思考

调查武汉城市圈部分高职院校公共课教学现状,结果表明高职院校中存在公共课教师在人才培养方案制定中缺乏话语权,教师缺乏改革动力,学生普遍对公共课教学不满意,提出要构建高职院校通识教育体系。     

完善产业链广汽集团7.5亿收购五羊-本田

12月30日,广汽集团与广州摩托订立收购协议,拟以人民币4.45亿元收购五羊-本田50%的股权,同时以3.09亿人民币收购五羊商标。五羊-本田成立于1992年7月14日,分别由广州摩托、本田及本田（中国）投资按50%、40%、10%的比例出资组成,注册资本0.3亿美元（约合2亿人民币）,其中广州摩托为广汽工业（广汽集团的控股股东）的全资附属公司。     

我国道路客运业的现状及发展对客车制造业的影响

从社会经济产业链的角度看，道路客运业是客车制造业的下游产业，近年来我国客车制造业的快速发展在很大程度上是由于道路客运业不断发展变革的带动所致，因此，对于客车生产制造企业来说，清醒地认识道路客运行业的现状和特点，研究并预见道路客运业市场的发展趋势，为制定本企业今后3～5年的发展战略十分重要。     

蓝·红

由于历史的缘故，中国乘用车市场绝大多数被合资企业把持。外方一方面对技术绝对控制，另一方面对销售市场几乎毫无插手权，直接导致了这段产业链的薄弱。     

永达集团

永达成立于1992年，是一家由多种经济成分组成的股份制企业，也是全国同时代理宝马、萨博、通用、丰田、奥迪、大众等二十几个国际知名汽车品牌的汽车销售服务集团，先后在上海、福建、江西、浙江、江苏等地设立了40多家汽车销售4S店，并已经形成了学车、买车、卖车、租车、修车、验车等完整的汽车销售服务产业链。作为中国汽车销售服务行业的领军企业，     

通知

《中国海事》杂志第二季度"特别报道"栏目将把目光投向以下热点问题:第4期我们将着重探讨船舶融资租赁问题,从政策、经济、法律等角度深入观察船舶融资租赁市场;第5期我们将从游艇整个产业链出发,深度     

中国国际汽车商品交易会首年在上海举办 推动催化行业发展平台

<正>日前,备受瞩目的中国国际汽车商品交易会(CIAPE)在上海虹桥国家会展中心举办。此次展会为期3天,吸引来自全球各地及多个地区的展商参展,展出面积逾10万m~2,首日观展人数突破9万人,充分体现参展者对汽车业的热忱度。本届中国国际汽车商品交易会力图打造一个全产业链构建的、满足国内外汽车市场日益增长需求的国际化展示、贸易平台。2014中国国际汽车商品交易会初年在上海举办,其规模却不可小觑。不仅采用最大型的展馆,更值得称道的是其展示的业内商品之广泛。共设置了4个展馆、十大展区包括:整车、零部件、电子与信息化、技术装备、维修检测设备、清洁燃料、服务用品、轮胎、改装车、摩托车。