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王岩 《拖拉机汽车驾驶员》2012,(10):82-87
东南V5菱致的出现是东南汽车自主研发和创新能力的又一次印证,如今的东南可谓站在巨人的肩膀上,凭借三菱、克莱斯勒和道奇的强大资源后盾,它将更多的科技时尚元素融入到V5菱致中。距离上一款东南汽车产品V3已经有些时日了,V5菱致算是有着战略意义的新明星车型,多年的导入、吸收再到创新,它无疑将成为东南高品质造车实力的最佳体现。 相似文献
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2012年11月18日,江城武汉又迎来了一家重量级摩托车车企——贝纳利。说到贝纳利,这个来自意大利的百年老字号在近两年冷风过境的中国摩托车市场逆市掀起了一股热浪。与国内老牌车企钱江摩托自2005年起的结合,让贝纳利的产品适应了中国的土壤,也让一大批国内车迷有了更为贴心的选择。 相似文献
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6DM缸体线和缸盖线批量生产以来,采用进口多刃铰刀在生产中暴露出首件加工尺寸超上极限、修磨后铰刀尺寸偏大(刀具设计公差可以调整,但是实际一般调整范围都在10μm以内,而且理论上只能调大)、孔口喇叭口和刀具寿命短等问题,导致铰刀换刀频繁和加工成本居高不下,严重影响了6DM生产线生产效率和刀具成本控制。针对这一问题,对进口多刃铰刀进行了国产化应用研究,重点从铰刀设计和参数选择两方面进行了试验和改进,以期达到提高加工质量和刀具寿命、减少换刀停台、降低刀具成本的目的。 相似文献
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