综合交通信息系统的整合与改善

随着发达国家交通发展重点从交通系统建设向交通系统管理的转移，对综合交通信息系统的研究和应用进度有加快的趋势。从本质上说，综合交通信息系统代表了一种最高层次的交通系统管理技术，旨在以较低的造价和较短的时间来提高交通系统效率，降低交通拥挤，减轻空气污染和节省能源。     

建设JS125-5"建龙"摩托车简介

当今摩托车市场,产品同质化现象十分严重,“价格战”成为企业间竞争的主要手段。这不但扰乱了市场竞争秩序,而且影响了行业健康发展,造成摩托车行业整体技术水平落后,总是在低档次、低层次徘徊不前。在这种情况下,摩托车企业只有走“差异化”     

浅析买断销售对汽车市场的影响

“买断销售”是指销售商和生产厂家就某产品在一定区域内达成协议，以非常优惠的价格从厂家批量采购产品，然后以低于市场价格的价格对外销售，从而实现短期内大批量销售该产品的一种营销方式。“买断销售”实质上就是由一家企业来垄断某个车型，在一定范围内，使这个车型的销售由一家经销商来支配，从而避免围绕这个车型出现的市场恶性竞争局面。     

不重视安全,就没有客车业的明天

汽车工业发展到今天,运行安全越来越受到政府和全社会的高度关注。客车产品作为大众的交通运输工具,其安全性也越来越受到行业主管部门、制造商、运营商和乘客的高度重视。中国客车业就是在这种政治经济环境的影响下快速发展的,其进步速度令世人瞩目。究其原因,以下3个方面因素     

亟待完善的汽车服务业

从全球来看．汽车服务业已成为第三产业中最富潜力的产业之一．并正朝着个性化、专业化、系统化方向发展。资料显示．在一个成熟的国际化汽车市场中．销售总额的1／3以上来自汽车服务业；在整个汽车业利润中．整车销售和零部件供应的利润约各占20％．其余约60％左右的利润来自服务领域。据通用和福特汽车信贷公司的资料显示．仅汽车金融服务带来的利润就占该两大集团全部利润的36％。美国汽车售后服务业年产值达1400亿美元，汽车维修的利润达到27％。可见汽车服务业在汽车工业发展中占有非常重要的地位。     

高尔基汽车厂越野车发展历程及产品评价

在70余年的发展历程中,俄罗斯高尔基汽车厂(现为股份公司)在中型车生产方面积累了丰富的经验。该厂生产中型车的历史可以追溯到第二次世界大战之前,1932年,即工厂建立的第一年,就开始了载质量2吨的6×4型嘎斯AAA三轴载货车的生产。1933年,3辆嘎斯AAA型样车与前苏联生产的其它同     

由深圳经验看我国城市交通管理体制改革

近日,笔者参与了交通部“关于建立与小康社会目标相适应的我国综合运输管理体系和管理体制改革研究”的课题,通过对包括深圳市交通局在内的广东省交通厅、部分城市交通局的调研,发现深圳市交通管理体制具有显著的特点,走在全国城市交通管理体制改革的前列,具有一定的借鉴经验。一、深圳市交通管理体制的变革深圳经济特区建立之初,由于改革开放的不断深入和经济增长的持续升温,交通问题开始制约招商引资的步伐。为此,深圳市政府于1984年成立了交通办公室,专门负责公路、水路交通工作,暂时缓解了交通问题。到上世纪末,深圳市的交通发展已远跟…     

发展浙江港口现代物流

现代物流业是新经济时代的重要组成部分,是21世纪全球重点发展的产业之一,也是浙江省“十五”期间重点培育产业之一。现代物流是一种先进的组织方式和管理技术,利用现代信息技术和手段对商品从订货、生产、销售到售后服务的所有环节进行整合、实行全程物流管理,提高整体效率、节约费用、降低成本,有着“第三利润源泉”之称。交通运输是物流的重要环节,而港口是运输交汇、货物集散的枢纽,外贸货物物流的最佳交汇、集结点。港口物流的发展依存于港口服务,同时又给港口发展创造新的机遇,两者形成相辅相成、相互促进的关系。开展港口物流,需有先…     

21世纪世界汽车工业发展的八大趋势

本文通过分析世界汽车工业的发展趋势，总结出21世纪世界汽车工业发展的的八大趋势，主要表现在汽车产业组织、汽车生产方式、汽车产口及造型和汽车可持续发展战略上。