做新一代的追梦人——记万丰传承与创新企业文化论坛

老一代万丰追梦人创业的精神,正激励和指导着每一个万丰人。万丰年轻骨干团队,将接过梦想的火种,去创造一个个世界第一,去创造能载入世界产业发展历史史册的万丰伟业。11月10日,万丰奥特控股集团＂传承与创新企业文化论坛＂在万丰广场会议中心隆重举行。在万丰20周年之际,万丰发展＂老将＂夏越璋、朱训明、陈伟军,从产品经营、资本经营、文化经营等方面,阐述了万丰20年发展以来的成功基因。公司高管张锡康、盛建锋、余登峰、宋洪科,从投资、置业、经营与营销方面的创新,以及建设现代化样板工厂等方面,阐述万丰未来发展的方向。陈滨总裁在传承与创新企业文化论坛上作了总结发言。     

西门子CE总经理到APT经销商

2011年6月22日,西门子(中国)有限公司工业业务领域工业自动化集团控制产品与系统工程业务部总经理于缨女士在APT营销总监高凤琴先生的陪同下到访福州申基公司。APT自2008年被收购至今,逆迎金融危机的洗礼,在保持业绩一路攀高的同时,凭借自身产品的优良品质,丰富     

天津南疆将添两重要码头

目前，南疆中航油集团码头和天津港中燃2号基地码头相继完成涉水旌工项目。这两个项目的建成使用，将大大提高天津港航空煤油和石油化工运输能力，为天津港成为我国北方重要的燃料油及液体化工产品进出口中转基地奠定坚实基础。据了解，天津港南疆辖区是天津港重要的能源中转港。中航油码头项目建成后，将进一步提高天津港航空煤油和石油化工运输...     

做国货精品 创民族品牌——记皓宇公司成立5周年

力图打造一流自主品牌的皓宇公司,在广饶当地的众多轮胎企业中可以说是特立独行。本文通过对皓宇公司创始人朱云成的采访,了解了皓宇公司的发展历程和讲诚信、做精品、创品牌、有正心、走正道、聚正魂的企业文化。在2014广饶轮胎展参观期间,记者了解到这样一家轮胎企业：它由一位退休老人创办,成立5年就已经成为当地的明星企业,产品行销全国,口碑甚好,甚至在轮胎销售的低潮期,这家企业仍可逆势上扬。     

动态信息

第五届全国交通运输行业职业技能竞赛正式启动2013年7月4日上午,第五届全国交通运输行业职业技能竞赛启动仪式在交通运输部隆重举行。会议由第五届全国交通运输行业职业技能竞赛组委会主任、交通运输部总工程师周海涛主持,竞赛组委会名誉主任、交通运输部副部长冯正霖,中国就业培训技术指导中心主任刘康,竞赛组委会副主任、中国海员建设工会全国委员会主席丁小岗,交通运输     

做“对”的企业——客户眼中的宇通LCC

大部分客户在评价LCC时都强调过这么一个观点:"买客车,就是要选择对的企业。"这种所谓的"对",一来是双方思路与感情的"对路合拍",还表示的是客车生产企业本身的付出和努力就值得客户去信赖。行至8月,宇通对于LCC(全生命周期成本管理)的推广渐入佳境,在过去的3个月里,LCC已在国内客车行业引发了一场讨论热潮,宇通本身、客户乃至竞争对手,都对LCC在客车行业中的发展表达了足够兴趣。     

欧Ⅵ排放法规及欧Ⅵ发动机产品现状

对于更为严格的欧Ⅵ排放标准,意味着NOX排放还要大幅度降低,就需要EGR和SCR一起使用。欧洲排放标准的实施阶段及要求2008年12月16日,欧洲议会在法国通过了针对重型车辆的欧Ⅵ排放标准,这一排放标准对2.61 t以上的重型车辆进行了统一限制,根据标准,新推出的车型从2012年12月31日开始实行,而其他新出厂车辆则从2013年12月31日开始实行。     

微信助力重卡营销

从日常用品、食品、服装之类的小额交易到房产等大额交易，微信平台正在改变着市场交易渠道，当然也包括人们的购买习惯。6月30日12点，联合卡车准时在官方微信活动端口开启抢购重卡的活动。瞬间，7辆联合卡车悉数被朋友圈里的几位朋友抢购。近几年，联合卡车在“制造高端产品、提供优质服务、创立一流品牌”的企业发展战略指引下始终专注于高品质重卡研发、制造、销售及服务业务的发展，面对重卡行业充满各种竞争和变数的市场环境，以稳健的步伐发展壮大。面对中国重卡司机年轻化、时尚化的趋势，联合卡车顺势推出的微信抢购行动是针对于重卡微营销的又一尝试，希望借助以微信为媒介的互联网平台，为用户提供更方便、更快捷的线上体验。     

整合、提升传统航空货运模式

短期内，我国航空公司将提高客机腹舱利用率，把速度快、成本低的机腹货运与全货机货运结合起来。在传统航空货运模式下，航空运输产品的实现经过了货主、代理、承运人、转运站、代理、最终用户等多层次的依次处理，整个货运流程涉及收货、过磅、制单、配载、装机等业务的衔接。     

汽车零部件再制造:前景好 羁绊多——访美驰售后事业部中国区总经理王尚谦

国家十二五规划纲要明确提出,政府将大力发展循环经济作为我国经济社会发展的一项重大战略。再制造作为循环经济的重要组成部分,毫无疑问将成为中国汽车产业发展中备受瞩目的一个新增长点。商用车零部件跨国企业美驰公司(以下简称美驰)一直密切关注着中国汽车再制造产业的发展状况。记者近期采访到美驰中国区售后事业部总经理王尚谦,他告诉记者,当众多国际汽车零部件巨头纷纷抢滩中国汽车售后市场并谋划布局时,却发现再制造业务在中国市场的推进过程并非如欧美市场那般顺畅。