产品标准化双因子计算原理

对已颁布实施的部标＜＜产品标准化系数计算方法＞＞进行了理论阐述。介绍该计算方法的计算原理和参数推导。提出以零部件件数依附于品种这一生产和管理的基本原则建立零部件标准化结构模式。以品种和件数双要素数据模型，建立以品种为基础的统计单元，件数修正系数为辅的双因子综合指标法。并对件数修正系数进行推导，介绍有代表性的铁道产品及其部件标准化系数计算和数值分析。     

浅析现代压实机械的创新与发展

论述了压实机械的分类、发展及各种新技术在压实上的应用，对一些新型压路机作了简单介绍，介绍了压路机的发展趋势。     

高温季节镀锌产品质量的控制

本文以钾盐镀锌为例，针对我厂在高温季节镀锌产品合格率低的现状，对其进行原因分析，并制定相应措施，经过生产的实际考核，得到比较理想的效果，从根本上解决了我厂高温季节镀锌产品合格率低的问题。     

牡丹汽车股份有限公司

牡丹汽车股份有限公司位于江苏省张家港市，与上海、苏州、无锡、南京相邻，地理位置优越。     

战略部署——三菱Grandis

三菱在中国一直采用的是技术转让的方式，产品也大多不使用三菱的车标，所以尽管其总体销售量还算可以，但是它的的品牌影响力却远远不及本田．丰田。在日本本土和世界其他地区，三菱汽车的销量也因为各种因素呈现着低迷的态势，对于处在“多事之秋”的三菱来说，重新进行战略部署势在必行，而由此推出的每一款产品既可能成为东山再起的契机，也没准是看上加霜的“无用功”。作为三菱汽车的第4代MPV产品，作为这战略部署的一部分，新Grandis于2004年底引入中国。     

产品创新：科技型中小企业的生存与发展

以高新技术及其产品的研制、开发、生产、销售和服务为已任的科按型中小企业是我国国民经济中一支充满生机和活力的生力军,是中小企业技术创新的主体。科技型中小企业技术创新主要是产品创新,即围绕推出新产品而进行市场定位、实验开发、快捷制造等活动,是科技型中小企业技术创新的主要内容。     

国外汽车信贷发展研讨

美国和德国的汽车金融业发展已处于成熟阶段。本文在考察美国和德国汽车金融业的基础上,从汽车信贷的从业机构、业务类型、风险控制及金融产品等不同角度展开研究。指出,发展汽车金融服务可以促进汽车产业的健康发展。美国、德国等国家在业务模式和控制风险等方面的成功经验对我国发展汽车消费信贷有良好的借鉴作用。     

美"三大家"之平台演义

近年来日益增大的竞争压力迫使北美整车厂商(OEMs)集中精力于产品族开发模式及组织手段的合理化:既能共线生产覆盖细分市场各块的众多车型,又从购车者看来却是各具品牌特色的,且在“暗地里”共享着核心技术。竞争的加剧使得市场愈加细分,并迫使各公司向诸派生段争先恐后地推出新品。而每一个型号却需积累到足够的经济批量,才能承受和消化延续逐代滚动开发所需的巨额研发投资。     

Stemmann产品赢得市场的奥秘

德国Stemam-Techik GmbH——隶属于总部位于英国伦敦．全资控股的芬斯坦电气有限公司（Fandstan Electric Limited）。[第一段]