《水运工程》2010-2011优秀论文评选

[前言]本届《水运工程》优秀论文评选评委产生采用网络推荐和杂志社邀请相结合的方式,彰显跨行业、大交通,前沿性、权威性和公平、公开、公正的特质。拟任评委以评委资格确认表的方式确认权利和义务,评委没有报酬。评审过程不驻会、不定调子,由评委在2010～2011两年的所有论文中自主遴选、评判和推荐,每位评委固定推荐10篇,两个专业板块或以上。优秀论文产生由统计、复     

瑞典提升大学创新能力管窥

瑞典在创新方面的优异表现提升了国家的竞争力,并引起世人的关注。其中一个重要原因是大学在其国家创新系统中所起到的知识基础作用。瑞典在继承传统的技术政策与产业政策对大学研究活动重视的基础上,进一步利用创新政策为大学创新营造良好的外部环境。同时,瑞典通过机构改革和制度创新等手段提升大学的创新能力。     

专注于卓越性能的高品质产品 倍适登减振器

德国制造技术在全球享有盛誉,尤其是在汽车工程领域。倍适登作为减振器和悬架系统的专家,长久以来把企业价值融入到了高性能减振器、弹簧及运动型悬架系统的工艺及制造过程中。倍适登公司的产品以专注于卓越性能和绝不妥协的高品质质量而著称。每个系列的悬架系统都是由经验丰富的倍适登工程师以多种测试方法进行试验和调校的。只有在性能达到绝对完美的状态,才会投放到市场。同时,倍适登公司也特别关注优质的材料和可靠的生产工艺。倍适登的主机配套能力令其在售后市场及专业改装领域更有优势。     

高职院校与小微型企业的产学研合作分析

在阅读大量文献与相关人员访谈的基础上,总结对比了国内外高职院校与企业产学研合作现状,指出加强与小微型企业的合作是我国高职当前校企合作的一个新方向。从小微型企业与高职院校两方面,分析了互相合作的意愿与合作能力,最后指出合作的突破口与研究方法。     

给融资加个广角——湖北省交通投资有限公司谈加大融资力度

随着市场经济的发展和国家投融资政策的调整,2011年,湖北省交通事业在取得重大成就的同时,似乎处在了金融的历史拐点——政府面临巨大的发展难题,各级政府财力较弱,偿债陆续进入高峰期,大量公路资产难以发挥应有的市场融资功能,资源难以有效整合,而湖北省交通投资公司(以下简称"湖北交投")资产规     

提高企业自主创新能力实现企业做大做强目标

国家的竞争力,在一定程度上可以说就是企业的竞争力.企业要实现做大做强的目标,提升企业的竞争力的必然选择就是自主创新.而自主创新的核心,是具有自主知识产权的技术创新.从目前企业所处的现状,分析其原因,找出适合企业的创新之路之一的"政产学研用"相结合的原创动力的创新,从而论证出"政产学研用结合"是企业成为创新主体的条件和动力.     

轨道交通的产学研新模式——麻省理工学院/波多黎各地铁项目简介

波多黎各于20世纪90年代初才开始发展城市轨道交通,但因为善于利用后发优势,通过产学研的结合,充分考虑了地铁工程的多学科特性,走出一条有波多黎各特色的道路,成为美国和国际公共交通领域技术交流的典范.主要介绍了其产学研的项目,它由负责地铁项目的政府主管部门、波多黎各大学和美国麻省理工学院共同组织实施,历经地铁前期规划、修建、调试、运营和政策分析等全部过程,共13年的时间.这种方式提高了工程的质量和施工效率,推动当地轨道交通辅助产业的发展,加快了新技术的应用及研究,培养了一大批轨道交通的规划运营人才,为拉丁美洲城市轨道交通建设提供了一个新模式.波多黎各的经验对于我国当前的城市轨道交通建设同样具有借鉴意义.     

打造中国 知名品牌

按照国家“十一五”规划纲要提出的“建设资源节约型、环境友好型社会”的战略目标,中国自行车协会明确了在“十一五”期间行业发展的指导思想和基本原则。就是要进一步深化改革,紧紧抓住各种机遇,认真应对各种挑战,围绕落实科学的发展观,以加强自主     

发展我国汔车工业的三重联动对策

针对我国加入WTO和面对高科技、新经济和全球化的挑战，本文提出了发展我国汽车工业的“三重联动”创新对策，即通过“市场与技术的联动”、“跨国产学研联动”及“机制创新、组织创新与管理创新的联动”，推进我国汽车产业与发达国家在科技上进行更广泛更深入有效的合作，不断提高产品的国际竞争力，使我国汽车产业更好的融入全球化进程。     

供应链视角下的电商专业群建设

随着高职教育不断深入发展,专业群建设成为许多高职院校发展的重要内容.根据相关文件要求,专业群发展必须结合实体经济和地方经济.为了更好地培养适应地方经济发展的高职专业技能人才,学院根据电子商务专业群的特点,设置电子商务、网络营销、物流管理等专业,同时运用供应链管理理念,将这些专业通过课程设置、实训建设有机结合起来,成为能...