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101.
《现代城市轨道交通》2009,(3):98-98
哈尔滨地铁车站开始主体施工
近日,哈尔滨市地铁车站土建工程主体施工开始,地铁一期工程理工大学车站站厅全面施工。理工大学车站为地下2层岛式车站,地下1层为站厅层,地下2层为站台层。 相似文献
102.
目的港无人提货损害赔偿的责任主体问题,是我国海事司法实践中遇到的难点问题。解决此类纠纷的法律依据匮乏、模糊、在实践中缺乏可操作性,与海上货物运输合同的复杂性不相适应,在承运人、托运人、收货人等主体之间,没有形成清晰的权利义务划分的界限。在分析我国现行立法与司法实践的基础上,借鉴英国《1992年海上货物运输法》与2008年12月通过的《鹿特丹规则》的相关规定,进行目的港无人提货问题的责任主体研究。 相似文献
103.
目前大量排水工程的地下泵房采用基坑支护的方式施工。大型排水泵房的结构具有地下各层的层高比较高、内隔墙布置复杂等特点。因此,基坑支护工程的设计和施工存在内支撑布置和换撑困难的问题。以某大型排水泵房的基坑优化设计为例探讨了一种利用给排水地下构筑物的结构特征布置换撑的方法,减小基坑支护工程中的换撑难度,加快施工进度。 相似文献
104.
105.
106.
白鹤滩水电站缆机主体施工及安装,由水电四局白鹤滩施工局负责承建,作为国内大型水电站最大的缆机群,后期缆机顺利运行意味在大型水电站缆机主体施工及安装技术将进入一个全新时代.针对缆机特性及主体结构特点,水电四局白鹤滩施工局通过对主体混凝土施工进行整体研究分析,制定一些列施工控制措施,最终保证缆机平台主体混凝土施工质量满足后期缆机运行要求,并为后续同类施工提供宝贵的经验. 相似文献
107.
108.
《铁道物资科学管理》2012,(3):21-21
国资委和西藏政府联合召开央企援藏座谈会;邵宁出席建设规范董事会中央企业董事会秘书工作研讨培训班;全国国有产权管理工作会议在南宁召开;中央企业产权管理工作会议在京召开;国资委召开中央企业工会工作会议;国资委印发《2012年中央企业效能监察工作指导意见》 相似文献
109.
《铁道物资科学管理》2010,(12):68-68
据中华铁道网报道,日前,巴达铁路工程曾口巴河特大桥10号墩13号桩灌注成功。这是全线第一根灌注完成的钻孔桩,标志着全线混凝土工程正式开工。至此,巴达铁路进入了主体施工阶段。新建巴中至达州铁路是宝成、襄渝铁路的连接线,也是贯通西北、西南和长江中下游经济带的交通动脉。该铁路投资64.5亿元,全长137km,设计时速120km,为国家Ⅱ级铁路。 相似文献
110.
铁路既有线施工中要明确施工安全责任主体,强化首都意识、干线意识和客车意识,建立健全安全控制体系. 相似文献