纤维素降解菌的分离鉴定及固态发酵条件

从腐烂稻草、土壤和牛粪等样品中分离到12株能在以CMC-Na(羧甲基纤维素钠)为唯一碳源的固体培养基上生长的菌株,并从中筛选出1株分解纤维素能力较强的真菌,初步鉴定为脉纹孢菌(Neurospora sp.).通过对其固态发酵条件进行单因素优化试验,初步确定了发酵培养基最佳碳、氮源种类及添加量:稻草粉与麸皮的质量比为9∶1,NH4NO30.5%;最适培养条件为:固液比1∶3,接种量1 mL,pH值自然,培养温度30℃,培养时间96 h.该菌株的羧甲基纤维素酶活和滤纸酶活分别达到3 551.1和386.7μmol/(g.h).     

许强副总裁会见哈尔滨市副市长焦远超一行

5月6日,中国铁路物资股份有限公司副总裁许强会见了来访的哈尔滨市副市长焦远超一行,双方进行了深入友好的交流。许强副总裁介绍了中国铁物打造供应链集成服务业务模式和贸产融一体化发展模式的高端服务业发展     

2005年铁路货车超偏载联网监控工作通报

1现状全路现有113台超偏载仪,其中国产90台,进口23台,安装于全路6大干线28个编组站,涉及12个铁路局。113台超偏载仪中已联网运行的有109台,其中国产90台,进口19台。2工作总结和基本情况2.1配合铁道部运输局制定了《铁路货车超偏载检测装置运用管理办法》(铁运函[2005]467号)和《铁路货车超偏载检测装置检修办法(试行)》(铁运函[2005]816号);2.2每日向铁道部运输局报送5种超偏载报表,由运输局再分送安监司等部门;2.3自2005年7月起,每月编制超偏载检测装置运用管理和检修情况通报,并报送铁道部。通报包括:基本情况、存在的主要问题和下一步工…     

胆囊结石胆汁需氧菌厌氧菌及L型菌的培养鉴定

对５９例结石性胆囊炎患者胆汁同时进行需氧菌、厌氧菌和Ｌ型细菌的培养，分离鉴定和药敏试验。结果∶５７例培养阳性，共检出细菌１１１株，其中需氧菌２６株、厌氧菌３７株、Ｌ型细菌４８株；且以两种以上细菌的混合感染为主。总检出率９４．９％。表明胆囊结石患者同时做需氧菌、厌氧菌和Ｌ型细菌的培养能显著提高病原菌的检出率。药敏试验表明它们各自的抗菌谱不同，３种细菌同时培养对临床准确、合理选择抗菌药物有重要意义。     

动力、热媒、冷媒三联产技术在船舶上的应用研究

动力、热煤、冷媒三联产是一种按质用能有效的创新技术，本文从技术和经济两个方面全面分析研究了该技术在船舶上应用的可行性，研究表明在船舶上实施动力、热媒、冷媒三联产毫无技术障碍，并能收到良好的经济效益，有利于改善船舶生活、工作条件、增加船舶装备的科技含量，降低船舶营运成本，提高竞争力。     

产教融合视角下直播电商人才的培养实践研究

随着消费升级，被誉为“流量王”的直播带货应运而生，催生了全民直播。中山火炬职业技术学院电子商务专业依托教育部全媒体产教融合基地与港澳大湾区青年创新创业合作平台，引入企业资源和实战项目，依托政行校企四方协同共育具有工匠精神的高技能直播带货人才。基于此，文章分析了电商直播行业人才需求与供给现状，提出了产教融合视角下“政、行、校、企”多元协同共育直播电商人才的机制构建策略。     

产业转移背景下区域汽车产业聚集区所面临的问题研究

产业转移背景下区域汽车产业聚集区面临的问题较多，归纳起来主要为产城融合问题、不同产业间融合发展问题以及产业内部融合发展问题。是什么导致这三大问题产生？本文将引文博弈论的原理来寻找答案，用非零件和博弈论解释汽车产业转入前与转入后各方利益集团的博弈过程。本研究将有助于区域汽车“产城融合”问题的解决。     

浅谈公路路产赔（补）偿标准的制定

公路路产赔（补）偿费作为政事业性收费，具有以适量的收费弥补可定量的损失，合理的取费也将随着发生次数的增加而按实际发生的数额。     

浅谈汽车整车厂生产计划模式与生产线排序策略

随着汽车市场个性化消费理念的不断增强,全球汽车行业已经开始迈入大规模定制时代,这必然对汽车整车厂的市场响应能力提出了更多的要求和挑战。本文总结了全球主流汽车制造商的生产计划模式及采取的生产线排序策略,并重点针对个性化选配订单、个性化订单快速交付、生产线最佳排序等问题,进行了重点分析,同时也提供了概要的实现方式介绍,以供同行参考。