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111.
公路路产赔(补)偿费作为政事业性收费,具有以适量的收费弥补可定量的损失,合理的取费也将随着发生次数的增加而按实际发生的数额。 相似文献
112.
随着汽车市场个性化消费理念的不断增强,全球汽车行业已经开始迈入大规模定制时代,这必然对汽车整车厂的市场响应能力提出了更多的要求和挑战。本文总结了全球主流汽车制造商的生产计划模式及采取的生产线排序策略,并重点针对个性化选配订单、个性化订单快速交付、生产线最佳排序等问题,进行了重点分析,同时也提供了概要的实现方式介绍,以供同行参考。 相似文献
113.
114.
115.
现代学徒制是现代职业教育与传统学徒制相融合的新型学徒制度,是随着职业教育改革不断深入而出现的一种新的职业教育育人形式。江苏省相城中等专业学校在汽修专业实施现代学徒制,并从解决实施现代学徒制中遇到的实际问题出发,政企行校四方相互协同推进,在实施现代学徒制中创新方法,通过校企双方实施"四个构建"和构建"1+N"的模式,实现了"三转变、三融合、三提升"。 相似文献
116.
新能源汽车目前正处于快速发展的阶段,据统计,截止2019年底中国新能源汽车保有量达到381万辆,预计到2025年,新能源汽车保有量将超过2500万辆,2030年保有量会超过8000万辆,这必将使得新能源汽车专业保养维修人才出现大量缺口。因此,加快新能源汽车专业人才的培养,既是国家新能源汽车发展的战略需要,也是各类职业院校适应汽车产业升级转型,服务社会经济发展的现实要求。 相似文献
117.
118.
本文从前轴工字梁的工艺着手,结合精益生产线的特点和现状,分析了现有换产方式存在的缺点,根据快速换产的理论提出了精益生产线实现快速换产的方法和思路。 相似文献
119.
针对产教脱节日趋严重,高职培养毕业生难以上岗就业问题。文章以产教融合为目的、以职教20条为指导思想,在汽车类专业职业人才培养上依托地方行业企业对口专业岗位需求,开展教学工作梳理和重新构建,实施岗位化教学取得丰硕成果。对产教融合的进一步研究探索有一定的指导意义。 相似文献
120.
基于美学创新、使用方式创新、意义创新和类别创新四种创新模式将交通工具专业方向课程群授课内容融合创新,进行以企业、学校双导师制为核心的课程群建设。以校企联合课题项目驱动的方式引导学生主动学习,通过实际课题引入,引导学生主动学习,更加深入了解企业实际用人需求,拓展学生实际实践能力和创新应用能力。针对性地提出交通工具专业课程群建设创新模式,梳理课程教学内容,保证全方位建立专业优势,教学内容上从前的单纯理论知识转变成为产学研一体化教学平台和双师型导师人才培养模式。 相似文献