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121.
一维坡面土壤侵蚀数学模型研究 总被引:1,自引:0,他引:1
依据水沙运动过程的力学机理,将坡面水文模型和侵蚀产沙模型嵌套,构建了一维坡面侵蚀产沙数学模型,模型的水文模块涵盖了植被截留、蒸散发、入渗、地下水和地表水运动过程,侵蚀产沙模块则模拟了雨滴溅蚀、坡面流侵蚀以及坡面径流的输沙过程。利用径流小区径流和泥沙实测资料对模型进行检验,结果表明:水文模块的模拟精度较高,侵蚀产沙模块也能合理地计算坡面产沙量,整体效果较好。 相似文献
122.
作为船舶推进领域的一项卓越应用,轮缘推进器(RDT)具有诸多优点和广阔的应用前景。RDT的结构类似于导管桨(DP),两者主要都由叶片和导管构成。然而,RDT和DP却存在一些结构上的区别,这将引起水动力性能和能量损失分布出现明显的差异。本文采用计算流体力学(CFD)方法,结合SST k-ω湍流模型和熵产理论分析方法对RDT与DP进行数值模拟对比研究。研究结果表明:RDT在全进速范围内比DP具有更高的推力与扭矩,但效率低于DP。二者的能量损失与流动分离、流动摩擦和涡流等不良流动因素密切相关,造成二者能量损失的主要原因为湍流耗散。此外,RDT在全进速范围内比DP也具有更高的熵产。研究结果揭示了二者的水动力及能量损失特性,为其优化设计及能量损失识别提供参考。 相似文献
123.
基于美学创新、使用方式创新、意义创新和类别创新四种创新模式将交通工具专业方向课程群授课内容融合创新,进行以企业、学校双导师制为核心的课程群建设。以校企联合课题项目驱动的方式引导学生主动学习,通过实际课题引入,引导学生主动学习,更加深入了解企业实际用人需求,拓展学生实际实践能力和创新应用能力。针对性地提出交通工具专业课程群建设创新模式,梳理课程教学内容,保证全方位建立专业优势,教学内容上从前的单纯理论知识转变成为产学研一体化教学平台和双师型导师人才培养模式。 相似文献
124.
125.
以多元共治理论为基础,对航海类专业产教融合教育进行了创新研究与实践。首先分析了航海类专业产教融合教育所面临的现实困境。其次,对多元共治理论下产教融合教育的参与主体进行探讨,政府是产教融合教育的引导者,高校是产教融合教育的主要执行者,企业是产教融合教育的参与主体与需求方。最后,对江苏航运职业技术学院轮机工程学院的产教融合案例—智慧轮机创新工坊进行分析。实践结果表明,产教融合教育不仅可以促进实践与教育的结合,还可以推动科研成果转化,满足行业需求,这对于解决航海类人才储备不足问题、推动航海教育高质量发展具有重要的现实意义。 相似文献
126.
以轨道交通类运营维护产业发展急需为导向,依托陕西交通职业技术学院鲜明的交通行业特色,创新形成高职院校基于现代产业学院的轨道交通类专业人才培养模式,带动学校教师共同开展科研项目合作,共同打造出一支“双师双能型”教师队伍,为产业学院建设提供了可借鉴、可推广的新模式。 相似文献
127.
随着时代发和社会进步,人们对能源的消耗水平逐渐提升,世界上的能源数量逐渐降低,尤其是一些石油、煤矿类不可再生资源,消减速度非常快.在这样的背景下,人们对新能源的重视程度逐渐提升,新能源汽车逐渐成为一个重点研究项目.在科技不断发展的当前,新能源汽车技术有了较大程度发展,这让汽车行业逐渐迎来了一个新的发展契机,新能源汽车逐... 相似文献
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