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81.
发动机冷却水温度的高低直接影响发动机的使用寿命。为了保证发动机的正常工作,要求冷却水温度一般要保持在80℃-90℃的范围内。若发动机冷却水温度过高,会导致发动机功率下降,零部件因润滑不良而加剧磨损等不良影响。 相似文献
82.
《中国远洋航务公告》2008,(9):79-79
在各种能源(煤炭、石油、天然气)价格高涨,中国政府正在采取各种措施以保证国内的煤炭供应。官方数据显示,今年上半年,中国煤炭产量达到12.56亿吨,相比去年同期大增17.3%。 相似文献
83.
交通运输部水运公司运输与安全处 《水运管理》2008,30(12)
10月31日,波交所干散货综合运价指数(BDI)报收851点,较上月下降72%,较去年同期下降92%。海岬型船报收1265点,较上月下降70%;巴拿马型船报收677点,较上月下降68%;大灵便型船报收583 相似文献
84.
柴油机“过热”的原因分析柴油机过热是指柴油机工作时的温度超过正常温度。柴油机过热运行会导致柴油机功率下降,加速性能变差,各运动部件磨损加剧,严重时还会出现拉缸、粘缸、烧瓦和活塞顶部烧熔等恶性故障。导致柴油机的严重损毁,必须认真对待。造成柴油机过热的主要原因有以下几个方面。 相似文献
85.
在一个相互联系的系统中,一个很小的初始能量就可能产生一连串的连锁反应,人们把这种现象称为"多米诺效应"。大家最熟悉的莫过于那一排排的多米诺骨牌,只需压倒第一张,后面就会一个接一个的随之倒下。 相似文献
86.
87.
88.
目前我国汽车工业统计工作在不同部门进行.国家统计局工交司统计的汽车工业企业数最多,国家统计局统计的企业数虽然最多,但仅统计了汽车、改装车、摩托车产量,车型分类不细; 相似文献
89.