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91.
事件     
《时代汽车》2005,(12):62-63
波导借壳再入汽车业;“北京二汽”被裁定破产;奇瑞申请“奇瑞QQ”汽车商标;中国汽车首次海外扩张遇阻大马不允许吉利销售;一汽启动第四个自主品牌;美国通用汽车公司与奇瑞知识产权官司和解。  相似文献   
92.
美国SCHWINN/GT公司因各种原因,不得已于2001年秋按美国联邦证券法第11条规定(相当于日本的企业再生法),向美国有关部门申请“进行业务重组”,将原来的经营体制朝新的体制转移。然而,在该企业中占据着极其重要地位的“SCHWINN品牌”产品,在此期间仍处于“货源充足,但市场销售不畅”的处境之中。据了解,  相似文献   
93.
何宣 《广东交通》2010,(4):49-49
继2009年中国汽车产销量高居全球榜首后,今年上半年,中国汽车产销量继续稳居世界第一。上半年,占国产汽车总量75%的乘用车,自主品牌占销售总量的47.35%;自主品牌轿车市场占有率跨越30%的台阶,提升至31.68%,同比提高2.23个百分点;在8万元以下低端轿车领域,自主品牌占比超过80%。  相似文献   
94.
李东 《汽车情报》2007,(26):24-26
一、国内轻客市场出现回暖 沉寂许久的轻客市场2007年又开始火了,销售情况异常火爆,据中国汽车工业协会统计数据显示,1~7月份国内轻型客车总销量97271辆,比2006年同期累计增长17.92%。其中,金杯借力中俄文化年拿到海外大单,国内市场也依然稳坐老大位置;中顺汽车旗下中顺世纪轻客以较高的性价比赢得消费者信赖,销售共计10413辆,继续稳居纯轻客销量第2位,同比销量增长率高达113.47%,增长速度依然雄居榜首。  相似文献   
95.
2002年上半年,我国微型汽车产、销量分别为50.29万辆和49.64万辆,同比分别增长28.95%和22.25%。微型汽车产销量仍占全国汽车产销量的1/3。银行金融业介入微型汽车销售领域、微型汽车行业的资产重组兼并、微型汽车厂家新产品不断投放市场给微型汽车行业带来了新的发展机遇。  相似文献   
96.
97.
林美坤 《集装箱化》2004,(3):25-26,41
物流是一项跨行业、跨部门、跨地区、甚至跨越国界的系统工程,一般包括运输、仓储、包装、装卸搬运、配送、代理、咨询和其他服务等经济活动,涉及的环节非常广泛。物流的法律框架是由物流活动本身的内涵和外延决定的,规范物流的各种经济活动的法律、法规、法令、国家标准、国际公约和国际惯例也就包括多个方面。  相似文献   
98.
与2005年整体车市比较低迷相比,汽车相关政策的频繁出台成为2005年车市的一大亮点,在中国入世4年以及汽车稳步增长之际,完善的法规将会使中国汽车产业逐渐受益。而《汽车品牌销售管理实施办法》、《汽车贸易政策》等政策法规的推出,必将对我国汽车业的未来发展产生积极而深远的影响。  相似文献   
99.
下半年第1个月销量有所回落,除了7月份本身是个传统的销售淡季外,电力紧张、企业高温放假、工作日减少,也是环比下降的因素。预计8月份的销售能略有回升。  相似文献   
100.
《中国自行车》2005,(1):51-52
以销售(包括零售、连锁销售)和组装各种车辆用品为“主业”的日本AUTOBACS SEVEN(股份)公司,在此次“2004东京国际自行车展”上所展出的一种取名为“SKIBY”的轻便式自行车(分“基础型”、“舒适型”、“运动型”3种款式),因设计新颖、结构独特,故也抢夺了不少观众和参展厂商的眼球,出足了风头。  相似文献   
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