政策

2012年起外国公司禁止从事两岸间海上运输 日前，交通运输部发布公告，自2012年起，禁止外国企业、经营组织和自然人经第三地从事两岸间不定期海上货物运输。这是交通运输部自两岸直航以来第四次发布有关促进两岸海上直航的政策措施。根据《海峡两岸海运协议》的精神，两岸间海上运输应由两岸的航运企业经营。     

艾里逊助中国客车企业赢得海外市场

宇通客车成功出口委内瑞拉的大单赢得了中国客车行业的高度关注．其中的千余辆宇通客车都装配了艾里逊自动变速箱。     

赤峰市公路管理处成立养护公司发展思路探讨

结合赤峰市公路发展现状,通过对赤峰市公路养护工作面临问题和机遇分析,提出成立赤峰市公路养护公司,并对公路养护公司的发展思路与目标进行了阐述.     

全球首台磷酸铁锂纯电动客车 超低温试验成功

今年年初，中大集团在黑龙江省牡丹江市召开新闻发布会，其精心研制的磷酸铁锂纯电动客车在黑龙江省穆棱市零下20—40摄氏度的超低温状态下试验运行近10天（实际气温达到零下28度）。每天安全运行300公里以上，成功攻克了全球磷酸铁锂电池的低温极限，解决了不能在摄氏零下20度以下环境正常使用的全球关注的技术难关。     

做好合资铁路公司档案管理工作的建议

就高速铁路建成后形成的竣工文件将如何进行管理,提出了要建立行之有效的管理机制,配备必要的硬件设施,构建档案数字化,加强档案安全管理等做法,为合资铁路公司做好档案管理工作提供借鉴。使档案在运输生产、基本建设、更新改造及更深层次的服务中发挥重要作用。     

黄海携精品车型现身北京道路运输展

车展开幕当日,本刊记者来到黄海展台,采访了丹东黄海汽车有限责任公司品牌与传播处处长林崇富。据他介绍,此次黄海所携车型完全迎合着车展"安全、节能、环保"的主题,每一款车都有其针对性。     

观IAA 2014上的客车有感

除了传统的几大集团品牌之外,记者关心得更多的是与国产客车比较容易产生产品档次重叠的欧洲二线或三线品牌。IAA的客车秀更多只是卡车的从属,这和整个商用车行业的特性有关,毕竟,在整个商用车市场的销售比重中,客车所能占有的份额偏少,而且从底盘核心零部件的技术渊源来看,客车在商用车的细分产品中也只是处于从属位置,所以相比而言,客车在整个IAA 2014期间,被诸多媒体提及的内容寥寥。2014年的IAA号称客车＂小年＂,确实是展出的新品不多。     

无轨电车的复兴

正结合了现代商用车制造技术和车队管理系统等高新技术的无轨电车正在走出原有的落后面貌,进而迸发出无限活力,无轨电车的复兴浪潮正在来临。近年来,我国出台了一系列支持发展电动客车的财政补贴政策,在某种程度上推动了电动客车的"大跃进",与欧洲各国的无轨电车发展现状和各大制造厂商相继推出新型无轨电车的潮流相比较,我国的新能源客车技术路线、使用效果及示范运营商业模式还存在诸多不足之处,我们应以科学、审慎的态度来吸取欧洲无轨电车的技术优势和发展经验,以形成更加适合我     

北极船舶研发最新动向

全球气候变暖导致了北极海域冰层的逐渐消失，但在无冰时代来临之前，油气公司不得不依赖于采用特殊设计的冰区加强型船舶以在北极或亚北极水域作业。此时，各种风险和隐患就将接踵而至。最大的挑战包括事故风险、生命危险和潜在的失控漏油等，尤其是冰雪覆盖区域。如壳牌公司，其在波弗特和楚克奇海的石油钻探工作就以不幸收场。     

3起客车“爆炸”事故分析

要确保良好的车辆技术状况,在选购性价比高的车辆之后,必须强化驾驶员的日常维护工作并严格执行＂定期检测、强制维护、视情修理＂的维修原则。