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通过对南水北调和济东运河现状的描述以及调水和航运关系的分析,得出结合南水北调东线一期工程恢复京杭运河东平湖至济宁段航运的必要性、可能性和紧迫性。 相似文献
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针对新的《内河通航标准》颁布实施以来,京杭运河苏北段桥梁设计和建设中存在的有关影响通航的问题,分析其影响因素,并提出解决的对策和措施。 相似文献
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京杭运河枣庄段自北向南流经枣庄市滕州、薛城、峄城、台儿庄4区(市)14个乡镇(办),流域面积1100平方公里,占全市总面积的24.2%。流域人口95万.占全市总人口的25.8%。近年来,枣庄市委、市政府通过充分发挥规划的先导作用,提升基础设施载体支撑能力,发挥港航物流带动作用,推进园区产业集聚,同时注重资源、环境、生态保护,促进可持续发展,港航经济迅速壮大,特色农业初露端倪,传统产业借水拉长,运河旅游势头强劲,产业集中区建设取得明显成效,沿运三次产业蓬勃发展,形成了新的经济增长点。 相似文献
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以京杭运河二通道上设置的八堡船闸待闸锚地为研究对象,基于运量预测、通航条件分析、八堡船闸运行特点等前期成果,通过经验公式计算、排队模型对待闸锚地所需锚泊位数量分析计算,同时利用三堡船闸待闸锚地布置情况进行实例对比分析,并提出针对性的锚地改造措施。结果表明,合适的待闸锚地容量为不小于3个闸次船舶数量,并建议设置远程调度锚地进行梯级调度。 相似文献
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