国家内河高等级航道“十二五”建设拉开序幕

本刊讯:2011年3月24日上午,国家内河高等级航道"十二五"建设启动仪式在湖北荆州公安长江中游荆江航道建设工程现场、江苏省京杭运河苏州段航道建设工程现场和广西南宁西江老口航运枢纽建设工程现场同时举行。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江出席湖北主会场仪式,宣布国家内河高等级航道"十二五"建设启动,这标志着我国内河水运建设拉开了新一轮发展的序幕。     

深化产权制度改革增强港口发展活力——徐州港务集团产权制度改革探讨

徐州港务集团是京杭运河上最大的煤港.为适应形势发展,促进生产,进行了产权制度改革.总结京杭运河港口产权制度改革中存在的问题,探讨进一步深化产权制度改革,构建高效灵活的企业经营机制,增强企业发展活力的对策.可供参考.     

高新技术在京杭运河徐扬段1：2000航道图测绘中的应用

介绍2000年8月至2001年7月京杭运河徐扬段1：2000航道图测绘中高新技术应用情况，并对GPS技术应用和航测新技术应用作出了重点说明。     

京杭运河山东段的通航水资源分析

介绍京杭运河山东段通航水资源的现状及过去，提出解决水源的途径。     

哭泣的运河

环境:污染仍肆虐 走在京杭运河的两岸,记者看到很多爱护运河的警示标语都已被垃圾淹没,生活垃圾随处乱倒.小船只能在污水中游荡,有些地方河堤塌方,不少油花漂浮在河面.两岸林立的工厂,一边加紧生产,一边排放着工业污水.     

江苏邳州港将建国家煤炭储备基地

国家发改委拟投入400亿元资金推动煤炭储备基地建设。江苏邳州港抢抓机遇,全力打造国家煤炭应急储备基地。邳州港目前正在围绕打造国家煤炭储备基地的目标,加紧实施河滩地堆场扩建、疏港道路、铁路专用线改造三项重点工程,全面提升港口的堆存和接卸能力。邳州港是京杭运河沿线大型现代化煤炭港口之一,承担着北煤南运的重要任务。     

京杭运河扬州段生态护岸设计

根据京杭运河扬州段航道特点,介绍宽度受限河道的几种生态护岸结构设计形式,着重介绍生态鱼巢护岸结构和芦苇生态型护坡设计方案,可供内河航道尤其是宽度受限航道工程设计参考.     

京杭运河续建工程徐,扬段工程设计综述

京杭运河徐州至扬州段建工程是国家重点建设项目。本文对其总体设计作了简要介绍。主要论述了工程的航道，船闸，港口、补水，桥梁，通信，修船厂站，科研等方面的设计特点。     

格宾生态护岸适用性与施工质量控制

格宾护岸因其良好的耐久性、透水性、绿色性,特别适用于地质条件差、水流条件复杂的河岸护坡,但存在施工管控难度大等问题。为研究格宾生态护岸在工程中的适用性及施工质量管理,结合实际施工管理经验,依托典型内河航道整治工程,从技术措施、原材料控制等方面进行重点分析,提出格宾生态护岸施工质量控制要点及控制措施,并成功用于京杭运河施桥船闸至长江口门段航道整治工程,提升了施工质量,提高了施工效率。应用成果可为类似格宾生态护岸施工提供借鉴。     

京杭运河济宁段“三改二”工程智慧港航方案设计

京杭运河济宁段航道“三改二”信息化工程在充分吸收现有航道信息化工程建设成果基础上,结合智能硬件、北斗等技术,对港航设施进行感知、传输、应用等层面设计,构建一套“全面感知、广泛互联、深度融合、智能应用”的京杭运河济宁段智慧港航管理与服务体系。该体系能够有效推动航道管理由传统人工管理模式向数字化服务模式转型,探索实现航道维护、水上交通安全监管、船闸管理与调度、水上交通执法、水路运政管理等港航业务的自动化、协同化、精细化,提升监管效率和服务质量。