京杭运河船型标准化示范工程——挂桨机船“落舱”改造及500t、1000t级标准货船

2003年12月12日，交通部会同江苏、浙江、山东、安徽、河南和上海等“五省一市”在江苏扬州召开了“京杭运河船型标准化示范工程启动仪式暨现场会”。交通部副部长翁孟勇宣布“京杭运河船型标准化示范工程启动”。     

浅谈京杭运河桥梁兴建中的问题及对策

针对新的《内河通航标准》颁布实施以来，京杭运河苏北段桥梁设计和建设中存在的有关影响通航的问题，分析其影响因素，提出解决的对策和措施。     

京杭运河苏南段“四改三”航道整治工程综述

针对京杭运河苏南段航道现状、存在的问题,分析了实施＂四改三＂工程的必要性,介绍了整治工程的范围、建设内容和建设标准,航道、桥梁及配套附属的水上服务区、停泊锚地等设计以及港口规划等方面的内容,最后分析了本项目的社会综合效益。     

全国人大代表周平：科学统筹航运发展与水资源综合开发利用

今年的政府工作报告中多次提到了节能减排、转变经济发展方式以及调整优化经济结构。目前来说，有效开发和利用京杭运河具有重要现实意义和深远的历史意义。以前没有铁路和公路的时候，主要依靠水路运输，随着铁路公路以及航空业的发展，京杭运河河道常年淤积，已经失去了它原来的意义，所谓的京杭运河已经有些航段由于未能及时清淤而不能通水行船了。     

实现京杭运河(济宁-天津-北京段)复航

目前，长三角、珠三角的水路运输（尤其是内河水路运输）对国民经济的发展起到了非常重要的作用。就拿京杭运河济宁至杭州段来说，去年运量已超过了1亿吨。     

建言中的行业焦虑——2012全国“两会”水运议案提案观察

假如我们对今年召开的全国"两会"有关水运业的议案、提案做一个粗略的梳理,就会发现绝大多数皆为行业"老大难"问题,而且近几年的议案、提案多有触及。从政策扶持到法规修编,从     

京杭运河杭州段未来功能定位和管理方式分析

文中介绍了京杭运河杭州段的现状及运河二通道的情况,分析了京杭运河杭州段未来四种可能的功能定位,并进行了方案的对比分析.在此基础上,文中还提出了港航部门应采取的相应对策.     

南水北调对宿迁辖区水上安全的影响及对策

为了缓解我国北方地区水资源短缺的现状,国家实施了南水北调工程,其中东线工程基本与现在的京杭运河苏北段走向一致,东线一期供水将于2013年6月30日前实现。南水北调将对京杭运河等苏北重点通航水域的船舶航行安全带来重大影响,文中分析南水北调对宿迁辖区水上交通安全的影响,并提出规避影响的相关措施。一、流速变化影响及对策根据南水北调的规划,东线一期     

京杭运河东北段船舶停时分析

阐述了京杭运河苏北段缩短船舶停时的必要性，着重分析了构成船舶停时的主要因素，揭示了导致船舶不必要泊港，泊闸时间的主要原因，并提出缩短船舶停时的措施。