东京都营地铁运输现状和解决的问题简

0前言 日本东京都交通局于1957年建设了都市快速铁道1号线（押上站-马込站区间），在押上站和京成电铁、在泉岳寺车站和京浜急行电铁实现了相互直通运输。随之东京交通局开始地铁1号线（浅草线）的建设，于1960年l2月4日开始押上站浅草桥站间的首个地铁运营。     

全球变暖的“后京都”时代——气候公约在制衡中蜿蜒前行

全球变暖，这个当今最热的政治话题，已从最初的环保猜想擢升为最大的经济困顿。从“气候公约”出发，人类用了整整10年的时间从“京都”走到“巴厘岛”。为“后京都时代”未雨绸缪。在发达国家与发展中国家的博弈中，减排路线仍显扑朔迷离。虽然，政治家们还在为讨价还价不断变换着筹码。但是，交通运输业已经掀起了遍及全球的“绿色风暴”。     

生活之道 守崎正洋

日本人把杯碟碗这类生活杂货,称作"生活之道具"。当成中文看,把制作如此精细讲究、甚至被称为艺术品的东西叫作"道具",何其幽默。事实上对于满街满巷手工艺的京都人来说,所谓的工艺就如生活一样来得理所当然,艺术就如"道具"一般那么普通。"这已经不是一种兴趣,而是我的生活。"从事陶艺创作的守崎正洋如是说。     

整合运输资源 实践区域合作

围绕构建长三角道路运输一体化的目标,江、浙、沪三省市运管部门签订《长三角地区道路运输一体化发展议定书》一年来,上海市运管部门和江、浙两省同行一起,抓住历史机遇,加强沟通联系,坚持效率、效能优先,开展长三角地区道路运输资源的整合工作,共同推进信息平台、基础设施、研发成果等方面的建设,提高长三角地区的运管水平。一、整合货运信息资源 为实施长三角地区货运信息资源互补、共享,上海陆上货运交易中心率先发布从长三角主要城市乃至全国38 个地区的道路货运行情,每月一次;今年6月上海陆交中心又成立了万隆、华环2个货运信息采集点,…     

《制止危及海上航行安全非法行为公约》2005年议定书简介（下）

（上接2007年1月刊第82页） 关于船旗国和船长的责任和义务 原公约第八条第一款修改为：“一缔约国（“船旗国”）船舶的船长可以向任何其他缔约国（“接收国”）的主管机关移交其有正当理由认为已经实施了第三条、第三之二条、第三之三条和第三之四条所列的任何罪行的人员。”并增加新的八之二条如下：     

重庆加快汽修业二氟二氯甲烷制冷剂回收

为认真履行关于消耗臭氧层物质的《蒙特利尔议定书》国际公约规定的义务，加速淘汰消耗臭氧层物质，按照《国家环境保护总局、交通部关于汽车维修行业开展二氟二氯甲烷（CFC～12）制冷剂回收利用工作的通知》要求，重庆市环保局及时会同市交委和市商委经过反复认真筛选，现已确定15家汽车维修企业作为重庆市汽车空调制冷剂回收推荐企业，     

政经

《中欧海运协定修改议定书》签署 交通运输部部长李盛霖与欧盟轮值主席国捷克运输部长朗格、欧委会副主席塔尼亚，日前在欧盟总部共同签署了关于《中欧海运协定》适用于保加利亚和罗马尼亚的修改议定书。该议定书的签署意味着《中欧海运协定》欧盟一方的适用范围扩大到全部27个成员国，中欧海运合作范围进一步扩大。     

使用载重线附则应注意的几个问题

在2008年版的<国际航行海船法定检验技术规则>中,将载重线篇附则1的前4,.直接引用了<经修正的1966年国际载重线公约1988年议定书附则B>,该附则B对1966年国际载重线公约附则1有了不少改进.但在使用时,仍然需要注意存在的一些问题.     

空调制冷剂——HFC-134a的市场发展

HFC-134a是一种新型空调致冷剂,具有无毒、无味、无色、不燃、不爆、热稳定性好等特点,化学性质十分稳定。而CFC-12(氟里昂)对大气臭氧层有破坏作用,其臭氧层破坏系数(ODP)为1(最大)．全球变暖的温室效应WP值为3,因此被《蒙特利尔议定书》列为第一批禁用物质。     

联合国瞄准双重排放路线和交易计划

2009年哥本哈根将继东京之后迎来最隆重的环境保护盛会，届时，联合国的气候变化框架公约中170个国家的代表将齐聚哥本哈根。联合国机构的宗旨是：在游说团体，政治顾问和专家的帮助下，建立减排路线图，作为京都议定书的替代。而旨在防止全球气候变暖的京都议定书将于2012年失效。专家们称：“鉴于京都议定书的作用不是十分显著，建立一套更加强势的排放目标迫在眉睫。”