沥青路面施工质量动态控制技术

基于当前公路工程进行沥青路面施工质量管理过程中存在的问题,文章分析了动态控制技术的应用价值以及该技术控制图中的差异性,并以实例工程管理案例,提出了沥青路面施工质量缺陷控制对策。其目的是为相关建设人员提供一些理论依据。结果表明,要想实现动态控制技术作用于沥青路面施工质量的管理目标,技术人员需准确分析控制图中差异性。     

从磁动势视角透析双馈发电机的能量传递

双馈发电机以其励磁绕组采用空间三相对称绕组的结构特点,励磁电流采用幅值、频率、相位均可变化的交流电流调节方式,使之具有不仅能够充分利用转子动能,而且能够相对独立地调节有功、无功,并且还能大大减少对电网扰动的独特优势,因而得到日益广泛地应用。本文从双馈发电机等值电路和相量图入手,通过旋转磁动势并遵循能量守恒原理对双馈发电机能量传递进行分析探讨。     

Tribon环境下船体分段拼板图自动设计方法研究

船体分段拼板图设计是船舶建造生产设计中的重要内容,目前主要依靠人工绘制,效率较低。基于Tribon的GEN文件对分段拼板图自动设计方法展开了研究,通过提取拼板图设计必需的图形信息并进行自动区域划分和定义,确定各类型数据间的相互逻辑关系。在此基础上,确定各类标注尺寸的自动计算方法,实现分段拼板图的自动设计,不仅能够提高拼板图设计的准确性,而且能够提高拼板图的设计效率。     

长江电子航道图正式投用

<正>本刊从交通运输部长江航务管理局获悉,自2015年1月1日起,历时5 a研发的水上导航系统——长江电子航道图正式面向行业运行服务。长江电子航道图可用数字化的形式,将长江航道的水深、航标、桥梁、港口码头、水工设施等信息快速、直观的展现在行船者眼前。它的问世,是对长江航道传统维护、管理、服务方式的重大革新。该航道图的正式应用,填补了中国内河电子航道图的空白。据悉,长江电子航道图具备     

灵便型散货船前期设计阶段中的锚泊系统布置

锚泊系统各设备间的位置相互关联(见图1),布置无法单独决定,其中锚链筒布置需着重考虑,以保证满足锚拉起/释放时的自由度、锚头与外板的距离、锚在搁置时与锚唇的贴合度等指标。     

船舶主机轴系交变扭矩与扭振测试技术

文章阐述交变扭矩与扭振测试装置的测量原理并详细说明了装置的组成,该测试装置利用卡装式的齿轮和磁感应式测速传感器测出被测轴段转速变化信号,采用内置软件微处理器的数字信号处理技术,进行转速的时域高速采样及分析处理,最终得到扭振信号。装置可实时显示扭振时域、频域数据、曲线图和3DFFT色谱图,直观明了,无需事后分析,为船舶主机扭振参数的长期监测提供一种全新的方法。     

船舶舱室设计及审图要点

从船公司实际使用的角度出发,根据多个项目造船的经验,对船舶上层建筑设计及审图中应注意的问题进行总结,期望为船公司新造船审图和实际监造提供参考建议,最终可以实现船公司审图模式的标准化。     

88米海上自卸砂船电气审图总结

本文详细介绍了88米海上自卸砂船电气图纸审查的基本方法和注意要点。     

HIDAS三维智能化出图设计技术

研究了一种全新的二三维一体化的出图设计技术——HIDAS三维智能化出图设计技术。介绍了该出图技术的系统架构,阐述了系统管理功能,包括二三维数据集成管理、三维操作模式管理、子图对象管理、图纸数据更新管理、图元标注管理等。HIDAS出图系统采用三维模型与二维图元相结合的出图方式,二维子图通过操作三维模型得到,二三维对象实现数据关联,建立起内在的对应关系。还阐述了图纸的自动更新机制,当设计方案变更导致模型发生变化时,更新数据从模型传递到图纸,图纸中的二维子图、图元属性、图元标注、统计图表等信息自动实现更新操作。     

长江电子航道图生产管理系统的设计与实现*

为提高长江电子航道图数据生产与数据管理的效率,开发基于.NET框架技术的长江电子航道图测量成果文件及产品文件管理、数据生产流程管理等功能的软件。在有效管理生产数据的同时,实现长江电子航道图数据生产的流程化管理,可为长江电子航道图数据生产提供有效的辅助。