桑塔纳轿车座椅碰撞试验及其技术分析

以德国申克液压伺服碰撞机为专用设备，结合桑塔轿车座椅实例，作了假人乘载座椅试验，本文对其实验技术优化理论，快速傅里叶变换在分析汽车碰撞的多样化复杂性中应用作了阐述。     

人体桡神经浅支支配机械感受性单位的生理学特征

实验用神经内微记录和微刺激相结合的方法,对人体桡神经浅支支配的有毛皮肤所属机械感受性单位的特征和诱发感觉的性质进行了观察。在47个感觉单位中,SA单位占74.5%,其中SAⅠ61.7%,SAⅡ12.8%,RA单位占25.5%,没有发现毛囊单位和PC单位。SA单位的平均机械阈值高于RA单位,RA和SAⅠ单位的感受野明显小于SAⅡ单位。神经内微刺激诱发感觉的性质取决于所兴奋单位的类型,RA单位产生间断的跳动感,SAⅠ单位产生持续的压感;而SAⅡ单位在单独兴奋时不产生特定的感觉。结果提示:人体桡神经浅支支配的有毛皮肤机械感受性单位的特征与无毛皮肤没有明显差别。     

微量元素与人类的关系

人体由普通化学元素组成,化学元素在自然界广泛存存。因此,就元素组成来说,“人和石头差不多”。本文就组成人体的微量元素与人类的关系进行探讨。一、何谓微量元素化学元素在人体内的含量<0.01％即为微量元素。目前已知化学元素在人体内含有60多种,根据     

电力牵引工频高压电磁场对人体视—运动反应时的影响

通过对我国电力牵引达２２年区段的２７．５ｋＶ工频电场强度为１．７５－３．４６ｋＶ／ｍ，磁感应强度为０．６０－１．７５ｍＴ，人体感应电流为１０．０８－５８．４０μＡ环境下作业的１３５９名工人和无电磁场接触史的３７５名工人的视－运动反应时值进行的测验和分析。结果表明两组无明显差异。引起视－运动反应时值的延长。结果表明两组无明显差异，引起视－运动反应时值的延长，机体协调功能减退的主要原因是年龄因素的增长     

城市客运车辆中的人机工程学问题

本文结合人机工程学在客运车辆中的应用,提出并阐述了在设计城市客运车辆时应该注意的问题与遵循的原则.     

国产运输船全身振动的测试与评价

国产运输船全身振动的测试与评价辽宁省劳动卫生职业病防治所（１１０００５）江莲娣丁茂平本文参照《人体暴露全身振动的评价》（ＩＳＯ２６３１／１—８５）中疲劳减效界限和暴露极限标准，采用频率计权评价法对国产运输船的全身振动进行测量和评价。测量使用丹麦Ｂ＆Ｋ...     

地毯厂电动剪作业局部振动危害调查

地毯厂电动剪作业局部振动危害调查山东省莒县卫生防疫站（２７６５００）张祥浩庞维南来逢渠史德玉吕其贞张洪东杜秀梅为研究地毯厂电动剪振动对工人的影响，为防治工作提供依据，我们对两个地毯厂进行了调查。用丹麦Ｂ＆Ｋ公司生产的Ｂ＆Ｋ２５１３振动仪和国产４６９加...     

基于舒适性的轨道交通车厢合理立席密度研究

本文从城市轨道交通车厢内乘客对空间不同层次的需求出发,采用理论分析、问卷调查和现场调研相结合的方式,提出了基于乘客空间舒适性的地铁车厢立席密度标准,初步研究了携带行李较多线路的立席密度标准确定方法。