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991.
992.
舰船燃机发电模块控制策略研究 总被引:1,自引:1,他引:0
本项研究是建立在燃气轮机作为原动机用于全电力推进系统的基础上展开的,燃气轮机作为原动机用于全电力推进系统时,负载是发电机组,采用定转速运行方式。在发电机突然甩负荷的情况发生时,动力涡轮突然空载,如果不采取措施降低动力涡轮转速,燃机必然会超速保护停机。因此对燃油系统进行了改进,并在燃油试验台上进行了性能试验。制定了采用高速数字燃油控制器与高压压气机后加放气阀的控制方案,并对高速数字燃油控制器与突变负荷的控制策略进行了研究,结合燃机数学模型仿真计算进行验证。 相似文献
993.
994.
为了提高放射性识别效果,保证集装箱运输的安全性与平稳性,研究物联网下船舶运输集装箱放射性监测技术。构建物联网下船舶运输集装箱放射性监测框架,无线终端采集模块通过NaI(T1)γ能谱仪、GPS/AIS接收模块采集存放于货舱的各集装箱放射性能谱数据等,利用Zigbee通信模块将各采集数据上传到船舶监控后台,采用三点重心平滑方法处理放射性能谱数据,获得1 024个道址数据,再以32道址为一个数据采样间隔,将其划分为32组时间序列,作为LSMT网络的输入,实现船舶运输集装箱放射性监测。监测结果通过4G移动网络传输给岸基监控中心,结果表明,学习率为10-3时,LSTM网络性能最佳。通过放射性能谱数据可实现集装箱放射性监测,监测结果与实际相符,监测性能突出。 相似文献
995.
本文对配车设计较为复杂的轴线模块半挂车,以尼古拉MDE车型为例,详细的介绍了液压鹅颈仰卧油缸与轴线模块前部部分轴线悬挂串联时,鹅颈施加在五轮鞍座上的力与串联的轴线轴压的比值关系。通过算例详细介绍了如何利用此比值关系确定大件装载位置的方法。介绍了轴线模块半挂车使用要点。 相似文献
996.
介绍了轴线模块全挂车3点或4点支撑各支撑分组合成支撑点位置的确定方法。通过计算分析证明了只要大件重心投影与轴线模块全挂车货台形心重合,不受3点支撑分组悬挂配置选择的影响均能保证全挂车各悬挂均匀受力。通过算例介绍了加入连接平台组成的前后非对称轴线模块加长全挂车大件装载位置的确定方法。 相似文献
997.
随着新能源汽车的蓬勃发展,车辆的驱动系统、车身、底盘控制系统全部电子化,电动汽车运行过程中对外产生的电磁辐射需要进行全面测量。相较于燃油汽车,电动汽车需要额外测量车辆150 kHz至30 MHz频段的汽车电磁场发射强度。通过分析GB/T 18387—2017给出的电动车辆电磁场发射强度的测试布置,深入剖析CISPR 16-2-3:2016中环天线测试距离与测试静区半径的要求,结合乘用车辆车身尺寸的实际测试工况,提出一种全面覆盖被测车辆静区的电磁发射测试场地的验证方法。通过对比两个不同的10米法整车半电波暗室的30 MHz以下电磁发射场地性能,研究结果表明排除暗室自身的谐振频点造成的不确定度,两个暗室的场地性能验证满足使用要求,本文提出的场地验证方法为整车半电波暗室场地性能验证研究提供了一种新的研究思路,供行业参考使用。 相似文献
998.
999.
介绍了一种基于PLC控制的新型蒸汽发生器水位控制系统。该系统采用电动给水泵变速调节和调节阀共同完成水位控制。电动给水泵电机采用变频器实现变速,调节阀采用新型的节流管式智能调节阀,通过PLC的各个模块控制给水泵电机转速和调节阀开度调节水位。 相似文献
1000.
喻晓今 《华东交通大学学报》2001,18(3):31-33
雨中人体受雨量的减少,通常被处理成缩短雨中时间此唯一途径,这里根据气象学中雨量测试原理,考察了雨速矢量、行理速度矢量的相互关系,按照等密度假定,计算了有限种速比下的受雨量,发现了时间因素外的减湿做法。 相似文献