卧姿人体承受全身振动的试验方法研究

在总结人体承受全身振动研究的基础上，指出研究卧资人体承受全身振动的意义，分别讨论了在卧资人体承受全身振动的试验研究过程中，把人体作为机械系统用物理指标评价，把人体作为生物系统用生理指标评价；把人体作为具有复杂思维能力的思想系统，用心理指标评价的试验评价方法和评价指标体系。     

基于人体损伤的低速气囊标定研究

文章应用整车碰撞有限元模型与THUMS人体模型,对该车低速碰进行了气囊匹配分析,分析了该车在25kmph、28kmph、30kmph、32kmph的低速碰撞情况的人体伤害情况,得出了该车在30kmph时,且气囊在35ms起爆时,人体伤害最小的结论。     

好东西

REV’IT!品牌荷兰摩托车服饰的专业品牌,生产全系摩托车骑士装备。设计理念是将服装设计成为＂符合要求的人体工程学的皮肤＂。     

Rapid europium-sensitized fluorescent determination of ulifloxacin,the active metabolite of prulifloxacin,in human serum

A new fluorescent method was developed based on the ulifloxacin-europium（Ⅲ）-sodium dodecylbenzene sulfonate system for the determination of ulifloxacin,the active metabolite of prulifloxacin.Sodium dodecylbenzene sulfonate formed a ternary complex with ul     

何以应对未来汽车座椅技术竞争?

随着新技术的发展及应用,汽车开始变得更安全、更舒适、更轻量化、更智能化。座椅作为汽车的重要部件,它的创新及技术发展也备受关注。本文着眼于对未来应用并提升汽车座椅安全性、舒适性、轻量化、智能化的技术进行探讨和研究,并基于这些研究提出对我国汽车座椅企业发展的建议。随着新材料、新工艺、硬件及软件技术的进步与应用,汽车已不再仅仅只满足于简单的乘坐需求,开始朝着更安全、更舒适、更轻量化、更智能化的交通工具转变。为了应对未来汽车的发展,座椅作为汽车上与人体接触最为密切的部件,人们对于它的安全性、舒适性、轻量化、智能化也提出了更高的要求。     

大画汽车 图解汽车奥秘(连载四)

013人和汽车获取能量方式相同汽车和我们人体一样,所需能量都源自太阳。太阳普照大地,利用光能促进万物生长,并将光能以分子的形式储存在植物中。这些植物直接成为我们人类的食物,或作为我们所食动物的食物间接为我们人体提供能量,提供我们身体需要的热量,使我们能走路和跑步。     

TRW推出新型顶棚安全气囊技术

美国TRW汽车集团宣布推出全新的顶棚安全气囊系统，以取代通常安装在仪表板里的乘员安全气囊。这种新的安全气囊有助于减轻乘员在事故中所受的伤害，并提高了内饰的设计美感，改善了人体工程学功能，同时节省了仪表板内的空间。     

做好高寒地区摩托化机动运输保障工作探讨

一、高寒地区对摩托化机动运输保障工作的不良影响 （一）空气稀薄,人体机能受限。西南高寒地区海拔高,日照时间长、紫外线强烈,空气稀薄、干燥,含氧量仅为海平面的60%～70%,人员从平原低海拔地区进入高原、高寒地区后,     

狂野到骨头里

你会花55000美金买一辆只能当摆设的摩托车吗？而且这个样子货摩托车还是用动物骨骼制作的。