日本刺激经济新对策暂难奏效

东京时间4月10日下午5时，日本首相麻生太郎宣布了由日本政府和执政党制订的新的刺激经济计划。这一计划又被称为“经济危机对策”，其56．8万亿日元的总规模和15.4万亿日元的政府投入资金均是迄今最大的。这项措施的相关方案将于本月27日提交国会审议。     

杭州钱江隧道开建

<正>由上海城建隧道股份投资建设的杭州钱江隧道主体工程已开工建设。此工程投入运行后,上海到浙江萧山缩短70km。     

数据速读

12％ 韩国第三大制钢厂东国制钢（001230．KS：行情）周二表示，今年将第四度调高厚船板钢价格12％，因投入成本持续上扬。今年夏天全球钢品价格下滑，因金融市场惶惶不安，且已开发国家房市放缓。使建筑用钢品成长需求减缓。今年稍早钢价则飙升至纪录水准。全球造船用钢板则极度短缺，因油轮与运送乾货船只需求畅旺，部分人士预料，     

档案部门人力资源的开发与利用

人力资源管理，就是以人为本，在充分尊重人的需求的基础上，对劳动者进行有效管理，充分发挥人的主观能动性，使人力资源的整体配置达到最佳比例。开发人才、管理人才和利用人才，是档案部门创新、发展的动力源泉，也是档案事业深入发展的关键。     

中国不同规模城市技术创新现状研究——以典型城市群为例

纵观世界经济与技术发展史,城市是技术创新的主要发生地。文章以我国典型城市群为例,分析了不同城市规模的技术创新现状,从科研投入和产出的角度探讨城市规模和创新能力的联系。研究发现,城市规模越大,创新能力则越强。     

搭载伊顿动力,福田欧V成就国内混合动力客车颠峰

2008年1月11日,随着一声发号枪响,中国首款具有全球领先混合技术的客车驰上广州城市交通路道,投入正式运营。专家指出,这也是中国迄今为止首发的最成熟、最先进的混合动力客车。     

汽车装试技术

近年来,为了适应企业和市场的多重要求,国内外主要汽车公司在汽车及总成的装试领域都加大了技术投入和技术创新力度,汽车产品的研发更新速度不断加快,汽车新产品的生产准备周期不断缩短,而同一生产线生产的汽车及部件的品种越来越多,对汽车生产的组织、管理提出了新的要求,对汽车生产的制造技术和装备提出了新的课题.     

汽车产业R＆D投入与自主创新能力实证研究

运用1991—2007年汽车产业R＆D经费投入、R＆D人员投人与专利申请数等指标的数据，通过实证研究，论证了R＆D经费投入已成为我国汽车产业自主创新能力的关键影响因素，R＆D经费投入不足是制约我国汽车产业自主创新能力增长的“瓶颈”。建议通过开征研发税，解决汽车产业R＆D融资市场失灵问题，有效积累R＆D经费，推进汽车产业自主创新。     

如何提高物流企业的盈利能力

物流行业在我国作为一个新兴行业,发展前景巨大,这一点毋庸质疑.但是在油价高涨、运输成本和人力成本不断上升的今天,许多物流企业的发展实实在在遇到了一些困难,企业的盈利能力普遍较低,很多中小型物流企业都处在盈亏平衡点附近,稍有懈怠,即告亏损.在物流企业已经从相对暴利时代进入微利时代的背景下,物流企业如何着力提高盈利能力,走出困境,是当下很多物流企业面对的主要问题.     

牵引变电所主备用交流电源自投的改造方案

根据TB 10009—2005 J452—2005《铁路电力牵引供电设计规范》4.6条规定,牵引变电所所用交流电源应采用两路电源,一路应取自27.5 kV母线,一路应取自10 kV电源,其二次侧应装设自动投入装置。目前兰新线牵引变电所交流系统根据设计要求有两台自用变