东江流域生态补偿困局

东江下游,一条全长83公里的东深供水工程,其年产生的经济效益在60亿元人民币以上。而在它的上游,东江水源保护地河源市,数十年来并没有从中得到任何直接的收益,相反,每年还要付出数十亿的环保投入。     

北京南水北调工程投资中心成立

南水北调是解决华北地区资源性缺水问题的重大工程,为拓宽水利基础设施投入渠道,充分利用社会资源,发挥政府投资引导放大作用,促进南水北调配套工程建设,经北京市委市政府批准,成立北京南水北调工程投资中心,承担北京市南水北调配套工程的投融资工作,并对银行贷款及债券等金融产品进行统贷统还。     

新能源客车的发展要有核心

依照主流话语,新能源客车是客车行业也是客车市场的未来。基于这一思想基础,政府很重视,学者很重视,企业也很重视。但是,几年之后,钓鱼的、起哄的、先天不足、缺少营养或消化不良的屡屡见诸媒体,成果不少问题很多,发展遇到了瓶颈,政府补贴问题、技术路线问题、行业标准问题、多头管理问题、安全隐患问题、核心配套问题……一一浮出水面。上至总理,下至同侪,见仁见智,目的只有一个,就是要探索出一条新能源客车的发展之路。笔者认为,新能源客车的发展首先     

自动化集装箱码头新型转锁拆装工艺设计

自动化集装箱码头在节省码头人力成本、提高港门通过能力等方面具有明显优势,是未来港口发展的必然趋势。自从1993年荷兰鹿特丹港建成世界上首个自动化集装箱码头以来,随着技术的不断发展,自动化集装箱码头呈现快速发展趋势。截至2013年底,世界已建和在建自动化集装箱码头共计32个,自动化码头成为未来集装箱码头发展新方向。     

基于梭车自动顶升的自动化集装箱码头工艺系统设计

随着世界集装箱海运量不断增长及集装箱船舶日益大型化（特别是3E级18000TEU船舶的投入使用）,集装箱装卸作业的稳定高效、节能环保和成本压缩已成为港口经营者关注的重点。自动化集装箱码头在减少码头人力成本、提高码头通过能力、降低码头能耗、提升码头形象等方面具有显著优势,是未来集装箱码头发展的必然趋势。     

加强公路路政部门人力资源管理

研究探索公路路政人力资源管理的新机制、新方法和新模式,提高路政人员工作能力和工作积极性、主动性,逐步建立完善有效的市场机制和奖惩机制,改革完善收入分配和人员任用制度。     

人力资源管理的重点在于强化薪酬和绩效管理

在市场经济的影响下,市场竞争日趋激烈。对企业而言,提升自身的市场竞争力变得十分重要。人力资源管理为企业的发展提供良好的人才保证,是企业提升核心竞争力的关键。本文结合薪酬和绩效管理在人力资源管理中的应用进行了分析和探讨,以提高企业的管理水平。     

福建省高速公路绿化率达100%

<正>作为福建省"四绿工程"重要组成部分的"绿色通道千千万工程",自2010年10月实施以来,投入资金9.4亿元,种植苗木2 162万株,绿化公路7 686 km,大大超序时进度,实现了高速公路绿化率100%,创建了省道206线厦门段等一大批绿化美化生态路,2012年年内国省道将全部实现绿化。     

新运力持续投入 明年航运业更艰难

2011年,反映经济冷暖的航运业问题接踵而至。在上海召开的航运交易论坛上,船东、货代们讨论最多的、也最翘首盼望答案的问题是,行业低迷到底还会持续多久?行业亏损面扩大