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根据公开数据,2021年4月重卡销量19.8万辆,环比下降14%,同比小幅度增长4%,即近来一直处于高位增长的重卡市场增幅明显"缩窄"。1-4月重卡销量73万辆,同比增长57%,比1-3月93.2%的增幅收窄近36百分点,重卡一路高歌猛涨的势头在1-4月有所"收敛"。那么,2021年1-4月重卡市场有哪些特征? 相似文献
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近年来,报刊上有些文章在提到我国城市居民自有住房率达到70%至80%时,加上了一句“与西方发达国家水平相近”的误解。究其原因,在于有些作者不了解世界各国的自有住房率情况,误认为国家经济越发达,全国居民的自有住房率会越高,因而做出了与实际情况大相径庭的误解。为此,简要地介绍一下国外的自有住房率情况。 相似文献
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2004年前三季度国内汽车企业累计生产及销售汽车分别为3855121辆、3729263辆,同比分别增长19.28%、18.36%,较2003年同期销量30.16%的增幅明显放缓,这主要是由于国家上半年进行的宏观调控及汽车消费信贷门槛的提高造成的。其中,国内载货车企业共完成载货车生产1130928辆,同比增长20.83%;销售1128350辆,同比增长24.66%,销售表现强于整体市场。 相似文献
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公路交通经济增长中的制度因素分析 总被引:2,自引:2,他引:2
在总结传统的经济增长理论(资本决定论、技术进步论、人力资本论、专业化的人力资本和特殊知识积累论)的基础上,采用新制度经济学的分析方法,对建国以来中国公路交通的制度变迁和经济绩效及其相互关系进行了实证分析,指出了制度在公路交通发展中的极端重要性;提出了"生产要素的制度性边界"这一概念,指出制度边界具有随经济、技术等因素变化而不断变化的特性,在此基础上建立了新的经济增长分析框架和模型;为打破制度的"低度均衡",扩展生产要素的制度边界,最后提出了关于加快制度创新的建议。 相似文献
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10月与上月相比,整车进口数量明显下降,但整车出口仍然保持快速增长。1-10月,全国汽车行业累计进出口总值为232.36亿美元。其中进口总值127.89亿美元,同比增长17.25%。出口总值104.47亿美元,同比增长59.13%。 相似文献
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1998年社会消费品零售总额保持低幅增长,消费需求对经济增长的拉动作用不足,出口增幅出现较大幅度下降。国有单位固定资产投资高速增长是1998年经济增长的主要动力,工业增长速度前慢后快。1999年国民经济运行面临国际环境难以根本好转,消费增长仍将保持较低水平,市场环境难以有根本性改变,市场需求仍是经济增长的制约因素,企业经济效益低下的局面没有改变困难,而有利环境国国家宏观经济政策导向利于国民经济增长 相似文献
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近几年,随着北京市石景山岖外来人口和学校的不断增长,极大地刺激了外地务工子弟学校校车的飞速发展,随之引发学校校车超越,超速,牌证不全,安全性能差等交通违法行为日益突出,给道路交通带来巨大隐患, 相似文献