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591.
马英明 《广州航海高等专科学校学报》2014,(2):18-20
广州自古就是“青山半入城,六脉皆通海”的滨海城市。独特的海江联运网络推动了广州海上交通与贸易的发达,也促成了既中外兼容又具有浓烈地方特色的广府文化的形成。可以说,航运是广州城市化进程中的蓝色推动力。 相似文献
592.
<正>交通是指民众为生活目的所产生的人或货物的移动,而移动过程可能因追求快速或大量或安全,需要借助于各种不同的运输工具,如兽力、人力车、机动车辆、轨道车辆、船舶和飞机等。人自始就是交通运输的核心,但随着都市规模逐渐扩大,交通规划为追求效率与时间,往往以车为需求主体,忽略了应以人为中心的交通思维。本文所谓人本交通,即指交通系统之规划理念要时时以人为本位,提供居住在城市民众移动所需的安全、友善、可靠、舒适、无障碍的 相似文献
593.
苏金财 《交通世界(建养机械)》2014,(14):288-289
提高全员质量意识人是工程建设的决策者、组织者、管理者和操作者。工程建设中各单位、各部门、各岗位人员的工作质量水平和完善程度.都直接和间接地影响工程质量。所以在工程质量控制中.要以人为核心.重点控制人的素质和人的行为.充分发挥人的积极性和创造性,以人的工作质量保证工程质量。在施工中做好质量宣传工作.是搞好制质量管理的一种重要手段。 相似文献
594.
建立多种运输方式一体化运输系统要考虑一些基础要素,如货物特点、托运人和承运人的评价,及其运输网的通道条件等.货物特点决定了相关潜在需求和不同交通方式组合形成多式一体化运输的可能性.托运人和承运人的评价会对运输方式的选择产生重要影响.而运输网的通道条件要求各种运输方式改进相应的运输设备及服务.本文对这些要素进行对比分析,并讨论了形成公铁货物一体化运输系统的可能性及相关问题,最后,提出一些改进铁路货运服务的建议. 相似文献
595.
张轩 《南通航运职业技术学院学报》2014,(4):1-4
文章阐述了马克思、恩格斯的城镇化思想,分析了以邓小平、江泽民、胡锦涛、习近平为代表的中共四代领导集体充分汲取马克思、恩格斯城镇化思想,从我国实际出发,创立、发展和完善中国特色马克思主义城镇化思想,并以此来指导当代中国新型城镇化的伟大实践。 相似文献
597.
598.
道路交通事故致因理论是事故致因理论的一个分支,通过对大量交通事故典型案例的研究,揭示形成交通事故相关要素之间的关系,找出交通事故的机理。道路交通事故致因理论的核心是"危险形成—避险失误"机理和"环境—危险"作用律。道路交通事故致因理论可以指导事故调查、事故鉴定、判断交通事故当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用,从而比较准确地认定道路交通事故当事人责任。 相似文献
599.
600.
国人买东西有两个最显著的特点,一是喜新厌旧,二是好大恶小,古已有之,现在依旧如此。这种偏好被精明的日本人领悟到后,很快便运用到了汽车上,处处附庸风雅,投国内消费者所好,雅力士就是非常鲜明的例子。 相似文献