气流绕流产生的脉动压力场向辐射声场演变规律的探索

在对气流脉动压力与气流辐射声机理分析的基础上，提出了“涡旋尺度论”这一全新的理论观念，对其进行了物理描述，指出湍流场中的涡旋尺度是决定脉动压力到气流辐射声这一中间过渡过程各阶段声学性态的关键因素。通过风洞试验进行了实验论证，并用涡旋尺度定性地表征了高速汽车气流噪声声源的内在特性。     

挖孔桩注浆提高承载力的试验研究

为检验地质断裂带上人工挖孔桩的桩底压浆对提高桩承载力的效果，进行了三根现场模拟桩的静载试验。采用三种方法确定了桩的极限承载力，结果表明，桩底压浆使桩的承载力提高到2倍左右。     

人工神经元网络探测高速公路事件研究

本文论述了ＢＰ网络事件探测软件的系统目标和功能特性，通过实例阐述了如何用该软件进行样本训练，事件判断及确定报警的判断次数。     

试桩在工程中的应用

本文主要论述了在地质情况为上部流沙下部岩层的成孔办法，通过几种方案的对比总结最佳方案，阑述试桩在工程应用中的价值。     

人工挖孔桩的施工实践和体会

人工挖孔桩在我国得到广泛应用，主要是因为其施工方便，造价低廉，工期短，质量易保证，承载力高的优点，当地质条件较好时，一般都能安全地成孔和成桩，但在含水砂层和淤泥地层中施工，渗水，涌泥，流砂容易引起人工挖孔桩失败，对这种地层在选择方案和施工过程中要特别审慎。     

超深度大直径人工挖孔桩施工技术研究

以实际施工情况为背景 ,对超深度大直径人工挖孔桩的地质要求、方案实施、关键工序、优缺点进行了详细地论述和探讨     

港口建设

威海投资20亿元建6个泊位；广州港升级三大煤炭码头；福建三都澳将建国内最大集装箱码头；天津填海建人工港岛；太仓港港口建设提速。