外负，内负，船企不堪重负

油价、人工成本扶摇直上,各项税费络绎不绝,航运企业不堪重负已经成为业界不争的事实,尽管各方要给航运企业减负的呼吁不绝于耳,但是航运企业普遍亏损经营的现状依然在持续。柳州忠诚船务有限公司的负责人陈永文在接受本刊记者采访的时候坦言,现在他们已是苦苦支撑。     

成品油价再度上升广州国际海事展助船企冲出“重围”

3月20日,发改委宣布国内汽油、柴油价格每吨提高600元。业内专家认为,近年来我国造船业原材料价格、人工成本一直处于上升之中,此次成品油价格的再度上涨,将进一步增加造船业的生产成本,造船企业面临的节能降本任务更为艰巨。     

苏州市轨道交通5号线全自动运行的运营生产管理模式探讨

介绍了城市轨道交通全自动运行系统的特点.通过分析全自动运行系统的运营要求,结合苏州市轨道交通全自动运行线路的运营目标与定位,分析了苏州市轨道交通5号线全自动运行的运营管理模式与传统有人驾驶线路的区别.重点介绍了苏州市轨道交通5号线DTO(有人值守的列车全自动运行)与UTO(无人值守的列车全自动运行)两种驾驶模式的生产中...     

“中国制造”优势不再，汽车产业首当其冲

美国的机器人不久就可以直接和中国劳工竞争．如果我们依旧蒙头做着汽车大国的美梦，危机已经在眼前了。中国制造业缺乏科技创新的灵魂，所依赖的人工成本和基础资源成本的优势已经式微。中美成本差距日益缩小，导致美国制造业回流。     

企业人工成本管理的机理

介绍企业人工成本的界定范围和企业人工成本总量的控制依据，推出了企业人工成本管理的测算公式，进而分析人工成本管理的指标体系。通过分析企业人工成本管理的机理，逐步建立人工成本管理的科学机制，拓展劳动工资管理内涵，树立整体联动的系统思维方式，从而依据科学的方法来建立人力资源管理的新理念。     

货车轮子永远不会停转——访原北京祥龙物流有限公司总经理米文举

过高的过路过桥费、飞速飙升的油价、不断提高的人工成本，再加上几十年来很少上涨的运价，已经成为中国道路货运业不能承受之重。但是中国的道路货运业还是要发展，货车轮子永远不能停下来。     

长三角交通规划纲要通过评审中心城市“三小时互通”

上海市劳动部门近期对制造业、建筑业、批发和零售业、房地产业等12个行业近600余户城镇私营企业的人工成本进行．了调查分析，结果显示，从福利上来看，私营企业去年投入的福利费人均为1012元，为上海企业平均水平2664元的38％；投入劳动保护费人均：166元，是上海市企业平均水平888元的19％。     

城市轨道交通企业人力资源管理中的人工成本管理

企业人工成本管理已经成为人力资源管理中的一项十分重要的工作.通过对地铁企业人工成本管理的分析,指出目前企业在薪酬、福利和人力资源管理中存在的问题.运用先进的管理理念和方法,结合地铁企业的实际情况,提出建议和对策,以提升人工成本管理的效率,优化人力资源和薪酬管理,增强地铁企业的核心竞争力.     

工程监理企业人工成本控制策略初探

工程监理制度的推行,对控制工程质量、投资、进度发挥了重要作用。通过对工程监理企业人工成本组成的分析,提出控制人工成本的方法,可供工程监理企业或其他类似的企业节省成本、提高效益参考。