髋关节假体置换术后并发症及其处理

从1984年以来共处理人工髋关节末后并发症12例。其中感染2例,脱位2例,假体松动与骨折各2例、髋部异位骨化4例。我们认为严重感染病例应及时取出假体,引流伤口,感染控制后第2期置入假体。较轻病例则应积极抗感染,力争保留假体。假体松动常与手术操作技术有一定关系,一旦确诊,须尽平行翻修术。异位骨化症Ⅲ、Ⅳ期病例应手术治疗,术后口服消炎痛或行局部放疗。     

人工挖孔技术的实际应用

挖孔灌注桩是用人力和适当的爆破，配合简单机具设备下井挖掘成孔，灌注混凝土成桩，适用于无地下水或地下水量很少的密实土层或岩石地层。优点是需用机具少，成孔后可直观检查孔内土质情况，保证桩的质量。针对四川宜水高速公路通过吊儿咀特大桥桩基施工实例，介绍人工挖孔桩技术。     

浅论人工挖孔桩施工监理

人工挖孔桩因其施工方便、节省造价、保证质量而在公路、建筑中得到广泛应用。该通过对人工挖孔桩施工监理的论述，说明了施工过程中监理工作内容及注意事项，为人工挖孔桩施工监理提供了有效的控制措施。     

基于随机介质理论的土体融沉预测及其参数敏感性分析

为预测人工冻结法施工引起的地表融沉,以广州某地铁为研究背景,考虑土体压力的变化,运用随机介质理论建立马蹄形水平冻结融沉计算模型,分析对地表融沉有影响的各参数的敏感性。由计算结果得出,水平冻结引起的地表竖向融沉呈正态分布,在隧道中心处达到最大值;参数敏感性分析得出各参数敏感度从大到小依次为冻结壁厚度、土体主要影响角正切值、隧道埋深、融化与压密系数;最大竖向融沉随着冻结壁厚度、土体主要影响角正切值、融化与压缩系数的增大而增大,随着隧道埋深的增大而减小。     

浅层地震反射波法勘探在地裂缝勘察中的应用

研究目的:西安地裂缝是一种地区性的灾害地质现象,已对西安城市建设构成危害。为了查明西安市地铁6号线沿线地裂缝的分布及其与线路的关系,从而为确定地铁6号线走向、车站位置、敷设方式及工法等提供地裂缝基础资料。三类地裂缝场地勘察难度大,目前还没有成熟的经验。为了地裂缝钻探具有针对性,减少钻探量,从而提高勘察质量,加快勘察进度,沿线路布设人工地震勘探,以便从深部确定地裂缝,为地面地裂缝钻探提供指导性依据。研究结论:(1)本文针对三类地裂缝场地的复杂性,先采用18 t的震源车进行人工浅层地震反射波法勘探,然后在地震异常处进行钻探验证,查出地裂缝;(2)地震勘探试验表明,物性差异明显,所解译的地裂缝位置与钻探结果吻合较好,是有效可信的手段之一;(3)在城市道路环境下使用大吨位的震源车,抗干扰效果好,勘探精度、深度均达到了预期要求,可以在地裂缝勘察中推广运用;(4)本研究成果对隐伏断裂勘察也具有示范和指导意义。     

人工渠道水位下降速率对路堤边坡稳定的影响

随着农田灌溉设施建设和路网建设的不断推进,新线建设不可避免与灌溉渠道等水利设施交叉,若渠道位于路堤坡脚处,可兼作路堤排水沟.暴雨后需尽快降低渠道的水位,水位降低速率不同,其渗流场会有所不同,边坡稳定性也有改变.本文运用GEO- SLOPE软件模拟渠道以不同水位降低速率下的渗流场,从而得出边坡稳定安全系数的变化规律,可为路堤边坡的防护和治理工程提供依据.     

铁路车站污水处理工艺选择初探

铁路车站污水作为污水处理的一个特例,具有污水量少,一般建设时远离城市中心,无配套市政管网可以接入,需要自行处理达标后就近排放或贮存等特点。目前污水处理工艺繁多,而车站污水处理主要以SBR工艺、厌氧污水处理工艺、人工湿地工艺为主,这几种工艺中,各有优缺点及适用性,应针对不同的污水情况予以设计,以使所设计工艺能够达到良好的运行效果。     

冻结法施工冻融作用对土的工程性质影响研究

研究了人工冻融作用对地基土的工程性质的影响。物理性质试验结果表明:土经冻融后,土的比重、饱和度没有发生明显变化,孔隙率、液限、塑限增大,而干密度、液性指数与塑性指数则有不同程度的减小。力学试验结果表明:土经冻融后其抗剪强度减小,压缩性增大,土体发生软化。     

人工视觉假体视觉映像的信息处理模型与算法

人士视觉假体是通过在视路的不同部位进行神经电刺激,激活视觉通路,从而对盲人患者的视觉功能进行一定的修复治疗,或是使盲人重获部分有用视力。早在40多年前,Giles Brindly就将80个电极置入一位盲眼护士的大脑视皮质,以揭示电刺激让其恢复视力的可能性。     

砼结构桥梁基础施工技术控制

随着我国改革开放的深入和社会经济的快速持续发展,各行各业都在积极抓住这个良好的开拓机遇以突飞猛进的速度向前迈进,在这其中又以建筑行业最引人注目,原因不仅在于它所容纳的庞大的就业人群,