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61.
郑远  李江  施丽娟  孙立军 《交通与计算机》2007,25(3):121-123,127
以上海高速公路网建设为背景,针对路网存在的多义性路径问题,提出了基于车牌识别技术的判别车辆路径的方法,介绍了一种车牌识别系统方案,包括方案设计、路径识别流程设计、系统架构和收费流程.讨论了如何将车牌识别系统扩展至联网收费中.  相似文献   
62.
黄少雄  衷平  石翔 《公路》2006,(Z1):228-234
对采用人工湿地进行高速公路路面径流处理的方法进行了探讨.首先分析了路面径流的主要污染成分,论证了人工湿地处理此类污水的适用性.然后,对人工湿地的处理原理进行了阐述.最后,结合广东渝湛高速公路(粤境段)的实际情况,对处理路面径流的人工湿地的设计方法进行了探讨,突出体现了其与普通城市污水处理的差异性.设计方法可以为国内路面径流的人工湿地处理设计提供参考借鉴.  相似文献   
63.
基于RFID技术的铁路电子客票可行性分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
RFID是射频识别的英文(Radio Frequency Identification)的缩写。射频识别技术是20世纪90年代开始兴起的一种非接触式自动识别技术,它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据,识别工作无须人工干预。RFID技术具有使用寿命长、读取距离大、读取速度快、标签上数据可以加密、存储容量大、存储信息更改自如等优点,在各个行业有着广阔的应用前景。  相似文献   
64.
在特定的条件下桥梁桩基采用人工挖孔 ,是一种既经济又快速的成孔方法 ,本文结合工程实践 ,阐述了人工挖孔的适用条件 ,并总结了施工中合理的机械配备和人员安排情况及挖孔作业中的注意事项  相似文献   
65.
奥迪A6轿车带有诊断系统,接通点火开关,故障指示灯应该亮,在发动机启动后2s熄灭。如果发动机启动2s后故障指示灯仍然亮,或在汽车行驶时亮,则说明系统有故障。一旦故障灯报警,应尽可能迅速地修复故障,否则将引起系统的功能恶化。  相似文献   
66.
浅谈桩基人工挖孔   总被引:1,自引:0,他引:1  
王生源  王洪峰 《公路》2001,(5):26-27,56
在特定的条件下桥梁桩基采用人工挖孔,是一种既经济又快速的成孔方法。结合工程实践,阐述了人工挖孔的适用条件,并总结了施工中合理的机具配备和人员安排情况及挖孔作业中的注意事项。  相似文献   
67.
轿车电控系统故障代码读取方法   总被引:2,自引:0,他引:2  
  相似文献   
68.
介绍三(水)茂(名)线在无相关配合机械的条件下,成功地使用人工配合大型清筛机作业的施工组织。  相似文献   
69.
简要介绍密排桩基护岸结构在台山公益港的应用在实施中应注意的问题。  相似文献   
70.
马俊  胡导云  杨平 《隧道建设》2019,39(12):1965
为解决常州地铁1号线翠竹站-常州火车站区间隧道联络通道因预留钢管片错环造成联络通道平面斜交的问题,采用Z字 型联络通道结构方案及平面斜交联络通道冻结加固方案,对冻结全过程进行温度与变形实测,分析其冻结温度场发展规律以及因 冻胀引起的地表位移变化规律。 得出以下结论: 1)因加强冻结孔的加强作用,其变化规律与常规直交联络通道有所区别; 2)下行 线左侧外侧测温孔外部测点降温速率比内部测点快,而内侧测温孔内部测点降温速率比外部测点快,下行线右侧恰好相反; 3)下 行线左、右侧测温孔开挖时温度回升的测点分别为外部测点与内部测点; 4)联络通道地表隆起最大值分布线亦倾斜,其最大倾角 约为36.2°,与联络通道倾角相近。  相似文献   
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