细砂高性能混凝土配比设计及人工挖孔桩干灌施工技术

结合西北某高速公路工程实际情况.分析了在无水的湿陷性黄土地区进行挖孔桩施工方案.介绍了细砂高性能混凝土配制过程、干灌施工工艺以及质量控制措施,可供类似工程参考.     

地铁车站的防雷接地保护研究

研究目的:研究防雷电保护和接地保护在地铁车站中的实际运用,为乘客及工作人员提供安全舒适环境.研究结果:高架车站主体钢筋和人工接地网可靠的联结以及电涌保护器的运用为地铁车站供电系统设备提供了良好的过压保护和泄流途径.等电位联结、自然接地体、人工接地网、浪涌保护器合理的结合,为地铁车站提供了安全可靠的防雷接地保护.     

基于冻结法的复合围护墙温度及受力变形特征分析

随着城市地下空间大力发展,既有隧道与新基坑的交叉位置通常会造成地下连续墙的不连续,引起地下水渗流、挡土能力不足等问题.以上海某地铁车站深基坑开挖工程为例,基于人工冻结法构造复合围护墙,实现加固土体和防水密封的双重效果.结合有限元分析方法模拟得到隧道周边土体温度分布情况,开展现场监测研究"冻结法+地下连续墙"复合围护墙的受力和变形特征.通过计算弯矩来评价冻胀对地下连续墙的不利影响,并提出墙体抵抗负弯矩的加固要求.     

人工植被草毯防护技术在高速公路的应用

人工植被草毯防护技术是迄今十几年来国际公认的最有效、最简便、最廉价的环保型边坡防护技术。在欧美及日本等地区已被广泛使用．且效果显著。     

天津市首座人工建设的生态湿地公园今年将建成

湿地与森林、海洋并称全球三大生态系统，具有保持水源、净化水质、调节气候、维护生物多样性等重要的生态功能。天津市用人工手段建设的首座生态湿地公园今年将建成。     

上海铁路局12306客服中心系统的设计与实现

为了改进客运服务手段,及时准确地为广大旅客提供社会化、全方位的铁路信息及出行服务,需要加快客户服务中心系统的建设和应用.系统实现自助语音查询、人工坐席接听、信息分析统计、管理监控,在旅客服务工作中取得很好的应用效果.     

浅谈重力式沉井结构码头沉井间缝的施工方案比选

本文结合某客货混装船码头的施工经验,浅谈重力式沉井结构码头沉井间缝之间的施工方案比选。     

现代汽车蓄电池信息（三）

读取测量范围： 车辆锁定至少20min后，才读取测量范围，如表5所示。     

人工冻土冻胀引发地面变形规律及影响范围探究

采用随机介质理论和模型试验方法，基于现场测试数据和文献发表数据，分析了人工冻土冻胀引发地面变形规律和冻胀影响范围。结果表明：(1)随机介质理论计算结果表明人工冻土冻胀引发地面变形曲线是一条高斯型二重积分曲线；(2)物理模型试验得出地面抬升曲线规律与高斯分布拟合度较高，试验地面抬升曲线的高斯分布拟合系数为0.977 47,工程实测数据的高斯分布拟合系数为0.949 32～0.995 53,对文献数据拟合得出拟合系数位于0.954 41～0.983 44;(3)冻结引发地面变形范围为8～10倍冻胀丘宽度。冻结壁为对称结构或拟对称结构时，冻胀引发地面变形曲线可以采用高斯分布进行拟合。该结论可以为人工冻土冻胀引发上部地面变形量计算及影响范围提供设计参考。