实用本色 比亚迪M6

随着人们生活水平的提高,人们越来越注重汽车的功能性,于是多功能车MPV越来越吃香,国内MPV市场也是风生水起,销量陡增,因为大空间带来的好处是显而易见的,正如眼前的这辆M6。     

不同凡“享”的优雅绅士 试驾日产新天籁3.5

大家对上一代天籁舒适，人性化的整体感觉已经先入为主，新天籁的设计师很聪明，依然让新款车型延续了以前的优点，并且在它身上发挥得更加淋漓尽致。     

福田欧V家族再添新星

2011年1月10日,福田欧Ⅴ客车隆重推出了自主研发的2011版BJ6120豪华城间客车。这一天距2004年首辆福田欧Ⅴ客车下线已过去6年。面对不断变化的市场,福田人始终以客户需求为核心指导,潜心     

复合式路面层间界面力学特性试验研究

为了研究复合式路面层间界面的力学特性,通过自主研发设计的一种原理简单的直接拉伸仪器和层间剪切试验仪,对高黏弹沥青砂与水泥混凝土板复合式路面的层间界面拉伸与剪切特性进行了试验研究。研究结果表明:沥青砂与混凝土界面的抗拉强度随着加载速率的增大而增大,随着温度的升高而降低,从而可知在夏季高温时,沥青砂与混凝土之间的界面容易发生拉伸破坏;结构层间的的抗剪强度随着温度的升高而减小,随着加载速率的增大而增大,随着法向应力增大而增大。文中有关结论可为进一步研究层间界面力学与路用性能的关系、高黏沥青砂应力吸收层的设计与施工提供指导。     

男人应有自己的导航 宇达电通乐游系列Mio300导航测试

"科技以人为本"是诺基亚某一时期的广告语,当诺基亚把这句话的内涵发挥得淋漓尽致时,诺基亚已经从一个小品牌,跃身为移动电话市场的第一品牌。宇达电通也似乎意识到了这一点,旗下乐游系列 Mio300便携导航,在软件方面也设计得非常人性化,这是一款专业的导航,生活的导航。宇达电通在今年5月份一口气推出四款乐游系列 GPS,分别为乐游200、201、210、300(乐游系列共六款,其中乐游360、370计划在7月下旬推出)。小编测试的这款乐游300,最大卖点是采用了"导航强讯通Ⅱ"技术,引入SiRFInstantFix Ⅱ快速定位技术,可存储定位讯息。采用全新的导航晶片设计,10秒快速定位。基本上是,当你启动好汽车时,GPS 已经为你定好位了。     

长沙黄花国际机场东西航站区交通微循环研究

针对长沙黄花国际机场东西航站区微循环通道进行研究,以工作人员、旅客和货物为研究对象,通过分析空空侧、陆陆侧、空陆侧、陆空侧四种界面的特点以及现状存在的交通方式,采用多元化的交通方式,并根据不同的使用对象、不同的使用场景来布局适合的交通方式,使东西航站区不同界面切换高效便捷.为国内机场综合交通规划提供借鉴,具有较高的实际应用价值.     

不惧黑夜昊锐长期测试

昊锐来到我们编辑部已经有段时间了，由于我经常开着它下班回家，所以对夜晚驾驶有了更多的感受，那就是昊锐的灯光设计太人性化了。     

人性化旗舰 一汽丰田全新皇冠

新皇冠我第一眼看到实车的感觉就是“庞大”，这个“庞大”来自于新皇冠的车身设计，首先相比上一代皇冠，车长增加了150mm，轴距增加了75mm，需要特别注意的是这75mm完全给了后排腿部空间。     

车主巧动手快乐学知识 记“我车我修”车主服务体验活动

我们身处于一个大胆开化的时代：购买爱车之前，可以试乘试驾，亲身体验驾驶性能；选择健身房，会获赠免费体验的机会；餐厅推出的新品菜肴也会以免费试吃的形式吸引顾客……体验式营销无疑更加人性化，也更具说服力。顾客通过亲身感受、深入体验，不仅可以收获参与的乐趣，更能通过自己的双眼洞悉未知，动用双手去触碰新奇，完全的融入方能真切的感知，有形的商品可以通过使用来验证其品质，而无形的服务只有设身处地的去感受，才能体会优劣。     

岩体疏干的裂隙空隙扩散型沉陷研究

对矿山采前疏干的影响,在假定矿山岩体疏干的空隙扩散模型的基础上,就空隙扩散、相关参数等进行等效化处理,再按空源作用理论研究平面问题及空间问题的下沉分布表达式;对复合介质,重点讨论了位移连续界面和位移不连续界面两种类型,导出了相应的表达式。本文的研究成果为相关的工程应用奠定了理论基础。