武漢交通職業學院

武汉交通职业学院是直属湖北省教育厅领导和管理的省属公办全日制普通高等学校,教育部人才培养工作水平评估优秀学校,湖北省示范性高等职业院校,湖北省最佳文明单位。学院坐落于武汉市黄家湖大学城,较园占地面积1120亩,建筑面积33.88万平方米;固定资产总值7.73亿元,教学仪器总值5130万元,馆藏各类书刊149.93万册。学院设有船舶与轮机工程系、航海技术系、汽车工程系、机电工程系、电子信息工程系、交通工程系、物流与运输系、财经系、人文系、艺术系、公共课部、实践教学中心、继续教育学院等13个教学单位和高职教育研究所等6个科研单位。开设45个专业,其中湖北省高职高专重点专业2个、湖北省教改试点专业4个、省级示范院校重点建设专业群4个、     

加强公路工程中的施工质量管理

近几年来,我国的公路工程迅速发展,公路质量要求也随之日益提高,因此,为了提高公路质量,以质量第一为根本目标,总结以前的施工经验,结合实际存在的问题,从工程监理以及质量检验方面加强公路工程中的施工质量管理尤为重要。     

基于校企合作视角的航海类人才培养模式分析及启示

随着全球一体化进程日益加快,世界海运业亦呈不断发展态势：据日本造船工业协会（SAJ）预测,世界海运量于2015年前将保持年均增速1．8％。中国作为海洋大国,海运业已经成为国家支柱性产业,而对海运发展至关重要的船员队伍建设问题便成为我国发展海运事业的关注焦点、亦是中国航海教育的工作重点。     

提高修理分队野战条件下保障能力对策

随着高新技术在武器装备中的不断运用,未来战争中的装备战损率将不断增大,对修理分队野战保障能力提出了更高的要求。提高修理分队野战保障能力,应着重把握好以下几个问题。一、严格训练,提高技能,     

非典型雪地胎 固铂Weather Master Snow长期测试第一月

刚看到固铂Weather Master Snow,我们就感觉它属于雪地轮胎中的另类。无论是规格尺寸,还是胎面硬度,乃至选材用料,它都算得上非典型了。     

技术、工程承包人才培养模式构想及其实践

目前，我国高等专科学校在产学合作教育领域，从整体上看是处于低谷状态。分析其原因，除了开展合作教育的岗位空间不足外，其中很重要的一条是合作教育的经济效益问题，也就是学校和企业双方在合作教育问题上的社会效益和经济效益中存在的问题。基于此认识，我校公路系路桥专业的师生与有关公路建设单位合作，集生产、锻炼、实习教学于一体，尝试进行了通过技术、工程承包来培养人才的模式，实践后获得成功。     

谈轮机管理专业教学计划的修订

轮机管理专业教学计划的修订既要满足国家教委的要求，适应教育改革和发展的需要，又要符合“国际海员培训、发证和值班标准公约”（ＳＴＣＷ公约）及我国海船船员的适任标准。本文就轮管专业教学计划的修订谈几点看法。     

加快航海人才培养适应大通道建设

广西必须拥有一支数量足够和素质较高的航海人才队伍，才能适应出海大通道建设的需要，分析了广西海运业发展趋势，估算了海员需求量，并提出加快航海人才培养的途径。