跨坐式单轨车辆客室内部人机工程研究

应用RAMSIS软件对跨坐式单轨车辆中乘客的人体模型进行布置,通过对吊环拉手及扶杆的可及性、乘客坐姿舒适性、乘客对吊环拉手操作力等方面进行了人机工程分析,从而得出符合要求的跨座式单轨车辆车体内部布置设计。     

基于RAMSIS软件的清扫车驾驶室内空间的人机工程优化

对清扫车驾驶室内空间的人机工程进行校核和优化,有利于改善驾驶员的工作环境,提高工作效率和安全性。利用人机工程学的理论和方法,以RAMSIS软件为支撑,研究了中国人体模型在清扫车驾驶室内的空间布置,分别进行了伸及性、操纵力、舒适性和视野的分析,并对设计的不足之处进行了调整优化。     

基于人机工程分析的客室座椅设计

文章阐述了影响客室座椅造型的设计因素,并结合人机工程学的设计理念,确定了座椅的主要设计参数,然后以此为依据,设计出了符合人机要求的客室座椅。     

基于ICIDO的某机车驾驶室人机工程验证

文章利用计算机虚拟仿真软件ICIDO,对某项目机车驾驶室的操作台、座椅和侧窗进行人机工程分析,结果显示该项目驾驶室设计较为舒适合理,能够满足司机的操纵舒适性要求和视野要求.     

精品欣赏——风火轮FHL 110-3A

3、符合东方人驾乘的人机工程设计,舒适宽大的座垫,较高的离地间隙,合理的驾驶空间布置等,让你充分享受意大利比亚乔科技带来的驾驶乐趣。     

汽车内部布置设计中人体模型姿势控制与舒适性评价

以刚体空间运动学为基础,讨论了作为关节链结构的人体模型及其在空间的位置和方位的数学表示方法,研究了物体在空间的平移变换和旋转变换。探讨了人体模型的正向和逆向运动学控制方法,提出了运用正向和逆向运动控制法联合控制人体数字模型的控制策略,构建了舒适性的模糊评价规则,并用于人体模型姿势的舒适性评价。