不同加载龄期钢-混结合梁斜拉桥梁段受力性能研究

由于现有的对湿接缝的不同龄期、施工顺序、施工工艺在桥梁施工质量中的影响研究多数针对混凝土桥梁,对钢-混凝土结合梁斜拉桥梁段体系还没有开展详细的研究和模拟.在此背景下结合工程实例,运用ANSYS有限元分析软件,对不同龄期的湿接缝在结合梁斜拉桥梁段施工中的影响进行系统的研究和计算分析.研究结果表明:缩短湿接缝养护龄期后,钢梁竖向与顺桥向的位移变形分别增大5％和7％,钢梁上表面压应力少量减小,底面拉应力明显增加11.7％;桥面板竖向与顺桥向位移及应力变化幅度较小;横向湿接缝以及横向湿接缝与桥面板连接处更容易发生应力集中和破坏.本文研究成果可为选择合适的施工加载龄期提供指导与参考.     

以“二进二出二结合”为依托,构建高校就业指导课程教学体系初探

当前各高校就业指导课程体系存在诸多问题,若想改变其现存困境,各高校需更新就业指导理念,重新建构高校就业指导课程体系。本文依据多年就业指导课程教学实践,创新性地分析了高校就业指导课程的隶属属性,创新教学模式,提出了以"二进二出二结合"为依托,构建高校就业课程教学体系的方法。     

东海大桥主航道桥斜拉桥总体设计

东海大桥主航道桥为主跨420 m五跨连续的双塔中央索面斜拉桥.主梁为在大跨径斜拉桥上首次采用的钢-混箱形结合梁.重点介绍该桥的总体设计.     

浅谈人机工程学在叉车中的应用

夫机工程学在叉车中的应用，为操作者提供了较好的工作环境，使操作简便省力、迅速准确、安全舒适，使叉车的功能得到充分发提高了商品的竞争力。     

结合梁栓钉的极限承载力的试验研究

为了为我国某公铁两用桁梁结合梁大桥确定栓钉规格，栓钉承载力设计值，本文通过大量试验，研究了国产φ２２、φ２５和φ１３检钉的Ｐ－Ｕ曲线、按极限承载力以及混凝土配筋率、栓钉间距，反复加载，卸载对栓钉极限承载力的影响。     

对体育教学与德育相结合的认识

学校教育中应该完成的不仅仅是知识和技能教育，更重要的是德育。而我们体育教学本身的特征也决定在这方面的培养有更大的作用。所以怎样能够较好地利用体育教学这一显的特征来进行更好的身心教育，培养新时代的人才是我们的当务之急。     

计算机联锁与自动闭塞结合电路的改进

1问题提出 计算机联锁与自动闭塞系统的结合，需要采集接近离去条件反映车站向区间接发列车。1JGJ、2JGJ、1LQJ和2LQJ电路如图1所示。     

钢混结合梁施工及支座病害分析

介绍某跨铁路站场大桥支座的病害情况 ,分析运营后支座产生病害的原因、处理办法 ,提出改进意见     

双线下承式钢桁结合梁桥面系构造研究

通过对64m双线下承式钢桁结合梁2种不同的桥面系结合方式的理论计算,提出了下承式钢桁结合梁的合理桥面系构造形式。