内地港企走高增值求存

早前富士康连环跳引起社会对工人的关注，更掀起了珠三角工厂的加薪潮，深圳特区由7月1日起．最低工资由900元上调至1．100元人民币（下同）．加上人民币升值，出口市场转淡，行业进入了汰弱留强时代，     

财经纵横

中国人民银行公布《2010年上半年金融统计数据报告》，内地6月份货币供应量和贷款增速均有所回落。上半年人民币贷款增加4．63万亿元：6月份新增信贷6，034亿元．广义货币M2余额67．39万亿元，同比增18．5％。数据反映信贷控制措施见成效，意味着央行不太可能在近期采取加息或上调银行存款准备金率等调控手段。     

部分汽车零部件企业抗震救灾捐赠情况

截至5月14日，中国区8家子公司捐款总额达200万元人民币，其中员工捐款总额约20．37万元人民币，8家公司捐款总额约179．63万元人民币。     

中国制造不退反进

中国已经将大衰退转变为大机遇，2008年11月至2009年11月，美国进口的商品中,中国产品的份额从75．9％增加到19．7％.无论中国政府在人民币汇率方面有何动作，该份额只会上升。多年来．凭借低估的人民币币值，中国获取了市场份额，     

车讯快报

沃尔沃S80 T6 AWD登录北京中汽南方近日,搭载全新6缸涡轮增压发动机的沃尔沃S80 T6 AWD在北京中汽南方华北汽车服务有限公司正式到货。本次推出的沃尔沃S80是沃尔沃汽车公司新一代的旗舰车型。全新沃尔沃S80 T6 AWD搭载了全新3.0升的直列六缸涡轮增压发动机。该款全新发动     

1～4月份进口商用车市场日本成为最大收获者

今年以来，人民币升值客观上降低了进口商用车的市场价格，在这两大关键因素的相互作用之下，中国进口汽车市场表现较为活跃。1～4月份，中国进口整车总计140751辆，较去年同期增长69．91％，贸易额同比增长84．71％。其中，累计进口商用车5048辆，较去年同期增长37．25％，贸易额较去年同期增长21．22％。     

破局“出口危机”货代企业寻求生存路径

在中国制造遭遇信任危机、人民币升值，次贷危机造成全球需求萎缩、原油价格节节攀升等多重不利因素导致中国出口增幅明显滑坡的宏观背景下，中国货代企业的生存处境越来越尴尬，迎面而来的上下游挤压、信誉危机、管理不善、机制缺失、人才流失等，不仅使货代企业陷入发展瓶颈的困惑，同时也意味着新的挑战与考验已经来临。     

上海一通国际汽配城开业

近日，历时近两年建设的上海一通国际汽配城正式开业。自2007年开始，总建筑面积达18万m^2，投资12亿元人民币的上海“闸北汽车大道”一期项目，以及占地38亩，由上海金钥匙投资管理有限公司投资4800万元的“一通国际汽配城”项目相继动工，一个集产、供、销及售后服务为一体的汽车行业大4S的概念在上海彭浦形成。     

上海汽车9亿收购上柴

历时数月的上汽集团洽购上柴股份—事尘埃落定。上海汽车集团股份有限公司于3月6日发布公告称。该公司以9．2342亿元人民币收购上海柴油机股份有限公司50．32％的股份，此项交易预计为上柴股份控股方上海电气带来约100万元人民币的收益。     

西方不应死盯人民币汇率

外界正逼迫中国调整人民币估值。纠缠在这个问题上是错误的。全球经济所需要的，是中国经济保持增长，并降低其经常项目盈余。