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101.
《时代汽车》2006,(6):29-29
备受业界关注的国内首款自主品牌中高级轿车——一汽C3015月18日在第七届中国杭州国际汽车工业展览会上,首次公众亮相并命名发布。第一汽车集团副总经理安德武宣布,一汽C301正式名称已确定为“奔腾”。”奔腾”上市的;隹备工作正在紧张有序地进行着,将于7、8月份上市,预计销售价格20万-25万元人民币。  相似文献   
102.
上海汽车展刚刚落幕,“五一”长假还未结束,一条不算新的新闻则让刚刚趁长假舒缓了一下神经的汽车媒体变得紧张起来:5月6日,北京市第一中级人民法院正式立案受理美国通用公司旗下通用大宇诉奇瑞不正当竞争纠纷一案,通用大宇向奇瑞索赔8000万元人民币。  相似文献   
103.
“零”诱惑     
高亮  Jomen 《摩托车》2011,(7):110-115
  相似文献   
104.
《世界汽车》2011,(9):11-11
2011年7月20日,高尔夫R携手尚酷R在上海正式上市,其中高尔夫R售价为人民币39+48万元,尚酷R售价为人民币39.88万元,即日起这2款车型在全国大众进口汽车授权4S店销售。  相似文献   
105.
《世界汽车》2011,(9):14-14
2011年8月1日,雷克萨斯(中国)宣布旗下豪华运动型轿车IS250精英版全新上市,市场建议价为人民币34.50万元。雷克萨斯IS250精英版延续了IS系列车型时尚前卫的运动特质,旨在为消费者带来更高性价比的选择。  相似文献   
106.
自2003年,日本财务大臣盐川正十郎提出人民币升值的议案,人民币汇率争议不断出现在国际舞台上。尤其是经济危机之后,一方面人民币兑主要国际货币呈现升值趋势,另一方面人民币升值压力不减。本文通过对人民币升值的原因进行多方面的分析,提出我们应当理性对待人民币升值。  相似文献   
107.
张涛  方璇 《中国水运》2011,(2):16-19
随着我国经济的快速发展,人民生活水平的不断提高,中产家庭的出现和壮大,社会将逐渐步入所谓"后汽车时代"。据中国交通运输协会邮轮游艇分会(CCYIA)调查:从全球看,游艇消费市场是多元化的,有贵族富豪专属的超级游艇,但更多的是白领阶层、中产阶级买得起的帆船、钓鱼艇、快艇、休闲艇。  相似文献   
108.
满颖 《中国船检》2011,(2):40-42
造船成本的高低,关系到最终船舶价格的确定,很大程度上决定了造船企业最后的利润,同时也是影响船舶国际竞争力的重要指标之一。一直以来,人们普遍认为成本是中国造船业的竞争优势,但在人民币汇率不断升高、劳动力成本日趋上涨、资源使用成本逐步增加以及节能、环保等国际新规则层出不穷诸多不利因素的共同作用下,中国造船业的成本优势日渐减弱,在未来发展中,中国造船业已被动步入高成本时代。  相似文献   
109.
具体说香港离岸人民币市场的发展,首先需要讨论的问题是我们为什么需要这个市场?一个大的背景就是人民币国际化的大趋势。对于中国这样的一个大国来说,出于平稳起见,其货币国际化进程需要分步推进;而如何分步推进,则需要香港这样的充分国际化的金融市场作为先行一步的参照。  相似文献   
110.
声音     
如果人民币升值过快,中国企业承受不起,对于那些出口依赖型企业将会有很大冲击。——中国银行股份有限公司行长李礼辉  相似文献   
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