沪昆铁路客运专线杭长段线路总体走向研究

通过对吸引客流强度、既有线适应性、线路长度的研究,考虑工程投资、投资效益、地形地质条件以及方案可实施性等因素,杭长客运专线由杭州东站引出,沿既有通道并引入南昌西、新长沙站后线路有所展长。通过几种走向方案的比选,得出杭长客运专线线路走向沿既有沪昆通道是合理的结论。     

图书馆现代化过程中的失误浅析

据1988年9月全国“高校计算机应用成果展示会”资料表明，全国已有232所高校图书馆配置了小型计算机或微机400余台，有131所高校自行或合作开发研制或移植引进了图书馆应用软件，已投入实用或试运行的有110个，它表明了我国图书馆现代化已从试验走向实用，开始出现了实质性的进展。     

理想携带者 长安福特金牛座

是什么让我们失去了快意驰骋的理想？我想是生态,道路生态。如果色盲也能知道路况指示屏“大盘翻红”、如果天气总是站在出行的对立面,那么显然……又是什么让我再次心悦诚服地系上安全带？显然还是生态,长安福特金牛座营造的小生态。因为坐于其间,能保持轻松、舒适、愉悦、自信,能保持大步向前的人生状态。     

论幸福 完善与享受

通过批驳传统伦理学将人的完善、享受与幸福对立起来的观点,详细论证了人的完善、享受与幸福的关系,并得出了幸福在于享受中求完善的结论,这对于人们树立正确的人生幸福观,丰富人生具有极为重要的意义。     

深惠城际铁路前保至坪地段线路走向方案研究

结合深惠城际前保至坪地段沿线土地资源紧缺、环境保护要求高、征拆难度大、综合开发需求旺盛的特点,深入研究深惠城际线路走向与城市总体规划、综合交通规划、城市组团分布、与其他交通方式接驳、城市现状和环境影响等因素的关系,贯彻“规划选线、环保选线、征拆选线、综合开发选线”的理念,围绕吸引客流强度、交通枢纽分布、地块切割影响、征地拆迁难度、环境保护要求、综合开发条件、地形地质条件、工程实施难度等因素,采用定性和定量分析相结合的方法对前保至坪地段的宏观和局部走向方案进行研究,合理选择线路走向和线路敷设方式,实现城际铁路“进城市、进中心、进枢纽”的功能,以带动区域格局重构、产业升级、交通提速、环境提升,提高城际铁路的综合效益。     

也谈人生

<正>金庸先生说过:今天很残酷,明天更残酷,后天最美好,可惜许多人在明天晚上就死了,看不到后天的阳光。每个人都希望自己的人生如彩虹一样灿烂,伸开双臂,却总触摸不到期望的自己。于是开始茫然,开始怀疑,寻寻觅觅,找不到梦的方向,更易轻言放弃。其实,最困难的时候就是离成功最近的时候。     

川子

这是一张简单的专辑,但之所以让人觉得如此简单,是因为他太复杂了。很难想像,如果没有音乐,川子的人生将会是什么样子。这个曾经飞扬跋扈的男人,因为朋友义气而经受八年牢狱之灾。也正是从那个时候开始,音乐真正成为了他的救赎。入狱第一天,当指导员问起川子有什么特长和愿望时,他只回答了两个字:吉他。表面上看起来,这是一段由音乐改变人生的故事。但实际上,他已经超越了故事的结构,而直接把飘零在这个世     

中国高等教育评估改革的未来走向

中国高等教育评估既继承了古代科举制度的基因,又在结合当代中国实际吸收现代西方高等教育评估的精髓中全面进步。在国际化已经成为高等教育发展趋势的今天,中国高等教育评估既不应该是西方的机械翻版．也不应该是中国独有的评估现象。未来中国高等教育评估的改革走向,主要集中在理论、制度、主体、对象、内容、方法、类型、状态、功用与目标十个方面。     

级配曲线走向与沥青混凝土空隙率关系的研究

基于11组不同走向矿料级配的沥青混合料试验数据,对沥青混合料空隙率随级配曲线走向改变的变化规律进行了研究,分析了沥青混合料空隙率对级配变化的敏感程度.随着细集料由偏细的上限级配变化到偏粗的下限级配,沥青混合料空隙率逐渐变大;粗集料采用中间级配时空隙率最小,采用上限级配时空隙率最大.秩和检验表明:粗、细集料及4.75mm通过率的变化均对沥青混合料空隙率产生影响.其中,细集料级配的变化是导致沥青混合料空隙率变化的最显著因素.     

收藏人生——访中国老爷车收藏家黄宗敏

为了实现儿时的汽车梦想,他建成了规模宏大的汽车营销集团,为了传承百年以来的汽车文化,他开创了与国际接轨的老爷车博物馆,这就是老爷车收藏家黄宗敏的收藏人生。