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91.
本文通过对杭州枢纽车流分析,提出了枢纽内既有两个编组站并存和舍去其一的问题,并对解决问题的不同方案进行了阐述,另对宣杭线扩能改造引入杭州枢纽编组站的线路走向方案提出了参考性意见。 相似文献
92.
发动机是汽车的心脏.因此,在汽车业有句老话:"得发动机者得天下".由于柴油机得天独厚的节油性能、优良的可靠性和比汽油机几乎长一倍的使用寿命,故在重、中型卡车和大型客车上几乎全部采用柴油机,轻型卡车和轻、中型客车上也多半采用柴油机.因此对商用车行业而言,"得柴油机者得天下". 相似文献
93.
陈文科 《铁道标准设计通讯》2006,(Z1):66-69
结合郑州至武汉客运专线线路走向、站点布置及其建设方案的研究设计成果,分析新时期高等级现代化铁路选线及设计工作中的各种影响因素及其对策,在满足工程项目安全性、功能性、经济性的同时实现人与自然、工程与环境的和谐发展。 相似文献
94.
我国LPG水运起步于20世纪90年代,目前,经交通部确认具有LPG水运资质的船公司共24家,拥有航船64艘,总运力约6.4万载重吨,总舱容为123150立方米。与最多时2000年有44家公司相比,减少了20家。 相似文献
95.
96.
<正>汽车召回,成为2009年和2010年国内各种媒体抢鲜的字眼,其中虽然折射出中国汽车召回制度的相关不足,但也可以肯定地说,汽车产品召回是汽车市场走向成熟的重要标志。 相似文献
98.
当前,我国正在进行教育体制的改革,其目标是建立一个具有中国特色的社会主义高等教育体系。作为高等学校类型结构中一个层次的高等专科学校,也象其它各类高等学校一样,教学改革正逐步地走向深入,本文就试图阐述在高等专科学校教学改革中存在的两个问题及其出路。 相似文献
99.
曾读过艾青的《北方》,无数次在脑中想象塞外的风沙卷去北方生命的绿色,疾奔而至的沙雾疯狂地扫荡大地原野,颓垣荒冢、孤单行路人,痛苦的呼吸挣扎着前进。伫立风中的诗人却深爱这北国荒漠中透着的尊敬,爱这记录着祖先荣耀的大地。或许要归功于三北防护林,也没准要感谢退耕还林的政策,艾青所描述的这一切悲荒景象我无一得见。恰恰相反,驱车从啥尔滨出发直至漠河的我,一路所见尽是松桦林与草原拼接成的绿海,是高不见顶的蔚蓝昱天,是天空中身姿百变的云彩,是安逸悠闲的村镇,是善实淳朴的居民。我想,或许比起艾青遇到的北方,我所经历的恐怕是天堂吧。在车轮上度过的5天,每见证一轮目出日落我都会沉淀几分对人生体悟,每走过一个村庄都会生出一些时代的叹息,我把它们写成5封信,致自己、致爱人、致父亲、致子女、致朋友。 相似文献
100.
粤港澳大湾区各城市间互联互通,协同发展是践行重大国家战略的重大举措。深港区域和珠澳区域是湾区空间布局的两个重要发展极,两个区域之间有伶仃洋天堑阻隔,严重制约了湾区一体化发展。充分考虑珠江口伶仃洋区域高等级航道众多,航运繁忙,两岸港口、码头、锚地密集分布的现状,对在深圳至珠海间的伶仃洋上建设新通道进行了仔细研究,统筹分析两个区域间的城市规划、水工设施等因素,对该通道的线路走向从宏观到具体进行了多方面的技术经济分析,从线路走向,到人工岛的设置,再到各方案对海洋资源的适应性等方面进行了系统的比较,提出适应发展的建议走向,为项目的研究提供瞻望性借鉴。 相似文献