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991.
广州新光大桥是新光快速路跨越珠江后航道(主航道)的特大桥。全桥桥长1 083.20m,主桥为飞雁式三跨连续中承式钢箱桁拱桥,桥跨布置为177 428 177m。主墩基础施工采用了不封底钢板桩围堰法。主桥拱肋采用了低位组拼,大段整体浮运、整体垂直提升方法架设施工。该文对大桥主桥的建设概况进行了介绍。  相似文献   
992.
《中外公路》2007,27(3):101-101
为迎接2008年北京奥运会,津蓟高速公路延长线(蓟县至平谷)正在加紧建设。目前,该延长线的起始立交桥主体工程竣工。该立交桥位于津蓟高速95km、蓟县仇店子村处.全长2540m。据工程指挥部介绍,延长线共设计5座立交桥。这是第一个主体工程竣工的立交桥。  相似文献   
993.
针对港口低碳发展需求,以场桥和集卡的综合碳排放量最小化为目标,构建集装箱码头场桥调度优化模型,设计遗传算法求解模型,并利用厦门港某码头的实际运营数据验证模型和算法的有效性。结果显示,该模型和算法有效。  相似文献   
994.
连续梁顶推技术的新发展   总被引:1,自引:0,他引:1  
赵如东 《水运工程》2004,(3):130-133
通过五里亭大桥120m连续梁拼装顶推的实践,介绍连续梁顶推技术的新发展。  相似文献   
995.
集装箱港区机械作业噪声和集卡交通噪声是影响港区环境质量的主要噪声污染源,尤其当港区边界外有敏感目标,噪声污染影响较为突出。集装箱港区装卸作业时,轮胎式起重机、桥吊等机械设备可视为噪声点源,集卡、牵引车可作为噪声线源。装卸作业是动态的,声源位置与受声点的距离及其噪声影响也随之发生变化。采用现场实测方法,  相似文献   
996.
根据钢管混凝土系杆拱桥的特点,结合京沪高铁淮河特大桥跨浍河96m下承式钢管混凝土系杆拱桥工程实例,对大跨度钢管混凝土系杆拱桥施工监控的内容和方法进行了分析。结果表明,施工控制所采用的计算模型和监控方法是可行的。  相似文献   
997.
董炜 《港口装卸》2003,(2):16-17
1 前言长期以来 ,在大连大起有限责任公司制造的各种岸边集装箱起重机和大中型装卸船机上 ,参照国外同类产品或由外商设计 ,多采用传统的夹轨器或顶轨器作为工作状态下的防风装置。使用经验表明 ,这些产品有一些不足之处 :受码头轨道状况的影响严重 ,作用不稳定 ,不能进行动态  相似文献   
998.
本文对湘潭湘江四大桥主墩承台大体积混凝土施工中的施工方法进行阐述,并对施工过程中应该注意的质量控制方法进行分析和总结。  相似文献   
999.
钢管拱制造是钢管混凝土桥梁的生命工程,湘潭湘江四大桥主桥为120m 400m 120m斜拉飞燕中承式钢管混凝土拱;结合设计与相应规范、针对工程实践,提出钢管拱制作的准备、生产、验收等各阶段质量控制要点。  相似文献   
1000.
为解决岸桥起升高度、小车速度等主要参数提高后吊具的对箱效率下降的问题,常采用吊具导板,这是一种最经济实用的方法.  相似文献   
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