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高速道路异常状况下车辆排队长度的预测模型 总被引：2，自引：0，他引：2
分析了高速道路交通事故发生后交通流的变化情况，并采用车流波动理论推导出排队长度随时间变化的公式，为开发高速道路紧急救援系统提供了理论依据。 相似文献
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94.
箭翎线是铁路编组站一种新的调速技术，早在六十年代就开始研究这一技术，我国第一个“箭翎线”1993年6月在石家庄编组站建成投产。箭翎线由车场线路、进路控制、速度控制、停车装置等构成。石家庄箭翎线的速度控制采用地调速，这比国外的点式控制更符合我国编组站的特点，更有其优越性，箭翎线在我国推广将有广阔前景。 相似文献
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96.
臧秀平 《华东船舶工业学院学报》2003,17(6):31-34
以地震震级、震中距和时间间隔的统计概率规律为基础，建立了考虑地震发生的时空不均匀性且不需要事先假定确定的地震发生模型和根据大量区域地震地质资料划分潜在震源区的地震危险性分析模型。该模型既可以减少工作量，又可以降低人为因素对地震危险性分析结果的影响，还可以提高统计规律的精度，非常简便实用。 相似文献
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98.
99.
铁道部11月15日晚召开全路电视电话会议，要求2004年11月16日-2005年1月15日，铁路部门利用2个月时间组织东北地区粮食外运。 相似文献
100.
根据吴庄隧洞所处的地形及各项水力要素,确定出隧洞的多项参数,体现出无压引水隧洞设计所需考虑的问题. 相似文献