全文获取类型
收费全文 | 36090篇 |
免费 | 560篇 |
专业分类
公路运输 | 8980篇 |
综合类 | 10727篇 |
水路运输 | 8110篇 |
铁路运输 | 5847篇 |
综合运输 | 2986篇 |
出版年
2024年 | 123篇 |
2023年 | 407篇 |
2022年 | 520篇 |
2021年 | 633篇 |
2020年 | 437篇 |
2019年 | 354篇 |
2018年 | 167篇 |
2017年 | 259篇 |
2016年 | 333篇 |
2015年 | 749篇 |
2014年 | 1894篇 |
2013年 | 1642篇 |
2012年 | 2330篇 |
2011年 | 2574篇 |
2010年 | 2397篇 |
2009年 | 2714篇 |
2008年 | 2459篇 |
2007年 | 1978篇 |
2006年 | 2055篇 |
2005年 | 2133篇 |
2004年 | 2398篇 |
2003年 | 1697篇 |
2002年 | 1307篇 |
2001年 | 1116篇 |
2000年 | 767篇 |
1999年 | 518篇 |
1998年 | 391篇 |
1997年 | 511篇 |
1996年 | 500篇 |
1995年 | 306篇 |
1994年 | 215篇 |
1993年 | 193篇 |
1992年 | 134篇 |
1991年 | 127篇 |
1990年 | 105篇 |
1989年 | 188篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 5篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 156 毫秒
112.
113.
自2001年2月以来,福建省政府便开始积极规划海峡西岸经济区(以下简称“海西区”)计划,2004年初,福建省提出建设“海峡西岸经济区”的战略构想,在2005年两会期间,再次提出“海峡西岸经济区”建设构想。经全国政协常委视察团实地考察后,建议中央政府列入“十一五”规划,并得到中央政府的肯定。2006年经由全国人大会议表决通过了关于国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要的决议,其中包括同意“海峡西岸经济区”的发展。 相似文献
114.
根据国民经济和社会发展第十一个五年规划、国家中长期节能专项规划和铁路“十一五”规划,明确铁路节能、资源综合利用目标,指导铁路资源高效和循环利用,促进铁路行业形成低投入、低消耗、低排放和高效率的节约型增长方式,促进铁路事业可持续发展,制定本规划。 相似文献
115.
116.
随着我省公路建设质量管理力度的加强,无损检测技术的作用也日益明显。本文针对混凝土无损检测的常用方法进行概括性的分析、探讨,同时对该领域内检测技术的应用前景和研究方向进行展望。 相似文献
117.
对农村客运站建设与管理的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
康红光 《内蒙古公路与运输》2003,(1):44-45
针对我国农村客运站建设与管理的现状进行了分析,论述了建设与加强农村客运站的管理对全面建设小康社会、强化农村客运源泉管理,保障旅客运输安全具有一定现实意义。同时在对农村客运站建设与管理进行有益尝试与实践探索的基础上,提出了如何逐步完善农村客运站建设与管理的几点措施。 相似文献
118.
二十一世纪我国运输发展战略问题 总被引:1,自引:0,他引:1
王德荣 《交通运输工程与信息学报》2003,1(1):1-5
未来20年是我国经济社会发展的重要战略机遇期。党的十六大提出国民经济要翻两番,要全面建设小康社会,正确制定我国运输发展战略,实现我国运输业跨越式发展,是我国运输界应积极面对和急待解决的问题。建国以来,特别是改革开放以来,我国运输业有了快速发展,实现了从限制我国经济发展到缓解的转变,但从全局来说远不能适应经济社会发展的要求。根据未来20年国际国内形势的发展,我国运输业应继续加快建设,力争2010年初步适应、2020年基本适应经济社会发展的要求。为了实现这一战略目标,应增加各种运输方式的运输线路长度,加快西部地区的运输建设,加快运输大通道、和周边国家运输联系的网络、不同旅客群体和不同货类运输系统建设,加快运输企业战略性结构调整和现代化建设步伐。为了适应这一要求,国家应制定积极的政策和有力的措施,保证上述目标的实现。 相似文献
119.
随着Internet和电子商务技术的日益普及和推广,汽配企业也日渐注意到了Internet在汽配企业商务活动中应用的巨大潜力.很多汽配企业也开始尝试在网上开展商务活动,但是从目前的情况看来,Internet对于汽配企业来说还是一个全新的工具,汽配企业在应用Internet过程中遇到了一些问题,也存在一些误区. 相似文献
120.
就我国目前信息化建设的现状进行分析,并就信息化建设的关键——人才队伍的培养提出了信息化人才的多层次结构和人才队伍的多元化培养的观点。 相似文献