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981.
982.
983.
海事作为水路交通的支持保障部门和对外服务窗口,必须深刻领会“三个服务”对于海事发展的重要指导意义,正确把握落实“三个服务”的工作重点,真正在交通战略转型的伟大进程中奋发有为。[编者按] 相似文献
984.
随着北京奥运会精彩落幕,中国兑现了对奥林匹克的庄严承诺,中国铁路也圆满完成了北京奥运会期间的涉奥运输任务,兑现了为北京奥运会提供优质运输服务的郑重承诺。 相似文献
985.
986.
987.
南通市港务局决定,在全局范围内开展重点企业结对服务活动,帮助港口重点企业提高驾驭经济发展和破解难题的能力,鼓励企业创新发展,支持企业做大做强。 相似文献
988.
苏晓声 《现代城市轨道交通》2008,(6):86-86
自1982年以来,大纽约交通局(MTA)投入760亿美元,重建了200个城轨车站,改造了1120km线路,新置和翻新6400辆地铁车辆,并引入公交乘车卡。这些措施使每天客运量达到850万。MTA与新泽西港务局、康涅狄格州运输部等合作,开展联合售票项目,发行适用于各种运输方式的旅行卡,并与新泽西运输局和全国铁路客运公司联手,开通线路可相互运行的地区性铁路通勤运输服务。 相似文献
989.
干线港口在长江航运物流中,被称为是“客货源集散地”、“油料输送点”、“产品供应链”、“货物中转站”,等等。由此可见,干线港口地位特殊,作用重要,不可或缺。改革开放三十年来,干线港口物流在长江航运物流现代化发展的推动下,不断努力朝港口物流现代化(码头泊位深水化、货物装卸集装化、装卸作业机械化、机械设备标准化、物流管理信息化等)方向发展, 相似文献
990.